Naturgy planea construir más de 1.100 'enchufes' para impulsar el coche eléctrico

Naturgy también quiere participar en el impulso a la cadena de valor del coche eléctrico en España. La compañía ha presentado a los ministerios de Industria, Transición Ecológica e Innovación un plan para construir una red de más de 1.100 puntos de recarga vinculado a recibir fondos europeos. En concreto, el proyecto de la compañía que preside Francisco Reynés pasa por instalar una infraestructura pública de cargadores rápidos y semirápidos en entornos urbanos, poblaciones de más de 50.000 habitantes con obligación de disponer zonas de baja emisión, e interurbanos en las principales vías de comunicación cada 200 kilómetros.

La energética no ha querido desvelar el importe de la inversión, pero sería el primer gran despliegue de puntos de recarga públicos de la antigua Gas Natural. La compañía cuenta con 'enchufes' para la carga de electricidad en edificios de oficinas o en comunidades de vecinos, pero en el ámbito público era la única gran compañía eléctrica que no había desarrollado este segmento. En su caso, había apostado más por las gasineras (para los vehículos de gas natural).

Con este despliegue, la compañía prevé dar cobertura a todo el territorio permitiendo a los usuarios de vehículos eléctricos disponer de un mallado suficientemente amplio que les garantice el suministro en cualquier punto de la geografía. Además, pretende aprovechar las sinergias de instalaciones existentes para conectar los puntos de recarga en acometidas eléctricas que den servicio a otras instalaciones, como por ejemplo las estaciones de gas natural vehicular (GNV), consiguiendo mediante un balanceado de potencia adecuado optimizar el uso de dichas instalaciones.

El proyecto consiste en realizar un depliegue de 450 'hubs' de energía eléctrica de origen renovable a nivel nacional en los cuales habrá un total de 1.100 'enchufes'. Además, la compañía usará la Inteligencia Artificial para predecir la demanda, analizar en tiempo real del consumo, detectar anomalías y fraudes, realizar un mantenimiento preventivo del punto de carga y dimensionar los puntos de carga (potencia, número de puestos de carga, etc).