17 posibles candidatos

Nissan comenzará a negociar en julio con la empresa que la sustituya en Zona Franca

Un total de 17 empresas han preguntado oficialmente por los terrenos de la firma automovilística, tanto del sector de la automoción, como de la construcción y la logística

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Gabriel Ubieto

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La dirección de Nissan comenzará a negociar con su potencial sucesor en Catalunya a partir del mes de julio, con el objetivo de poder hacer efectivo el traspaso de los terrenos antes de finalizar el año. Este ha sido uno de los consensos alcanzados este jueves en la comisión de reindustrialización, integrada por la firma nipona, el Ministerio de Industria, la Generalitat y los sindicatos. Hasta ahora, la consultora que coordina el proceso ha recibido formalmente 17 posibles candidatos, la mayoría del sector del auto, pero también otros dedicados a actividades como la construcción y la logística.

Desde que la ministra de Industria, Reyes Maroto, anunció hace pocas semanas la construcción de una fábrica de baterías "cerca" de Martorell, en la que participarían de manera consorciada Seat, Telefónica e Iberdrola; el debate sobre el futuro del coche eléctrico ha arreciado. Y en medio de ese ruido, los trabajos para reindustrializar las fábricas que Nissan dejará vacías en Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu prosiguen. El cronómetro avanza y el 31 de diciembre, fecha pactada para que los japoneses echen el cierre definitivo a sus actividades en Catalunya, cada día está más cerca.

Este jueves la comisión de reindustrialización ha celebrado otra reunión, tras la que ha informado vía comunicado que ha recibido un total de 17 posibles candidatos a suceder a Nissan. Gran parte de ellos del sector de la automoción -ya han trascendido nombres como LG Chem, Silence o Inzile-, aunque también otros del sector de la "construcción" o del "almacenaje industrial", según explicita el comunicado. Dentro de la comisión de reindustrialización también está presente el Consorci de la Zona Franca, propietario de los terrenos que hasta ahora le alquila Nissan y que es partidario de trocear las actuales instalaciones y arrendarlas a diferentes proyectos. Lo que aumentaría su rendimiento económico para el Consorci.

Primera preselección: 31 de marzo

El plazo -autoimpuesto por las partes- para presentar una especie de precandidaturas, antes de comenzar la negociación formal y la selección para el traspaso, vence este próximo 31 de marzo. De momento hay 17 candidatos, aunque los propios integrantes de la comisión reconocen que existen ofertas oficiosas que podrían concretarse en los próximos días. Fuentes conocedoras de las conversaciones elevan el número total -entre las formales y las informales- por encima de las 30. Algunas de ellas ya han visitado presencialmente los terrenos donde todavía se ensamblan vehículos de Nissan.

Una vez pasada la pantalla del 31 de marzo, los integrantes de la comisión de reindustrialización estudiarán las diferentes opciones y realizarán un primer corte, descartando algunos candidatos. Este proceso se alargará hasta el 1 de junio, cuando se abrirá una segunda fase de 30 días en la que los preseleccionados deberán presentar al detalle sus propuestas. Es decir, qué quieren hacer en los terrenos de Zona Franca, que sinergias pueden generar con el resto del tejido industrial cercano y que parte de los 2.500 empleados de Nissan (más los 17.000 de sus proveedores y subcontratas) puede absorber.