Aecoc presenta un proyecto Next Generation por 1.500 millones para 3.000 empresas

La asociación multisectorial Aecoc ha anunciado este miércoles la presentación de un proyecto para captar 1.500 millones de euros de los fondos europeos Next Generation para el impulso de la logística sostenible. El plan propone una cofinanciación pública del 40% a través de los fondos Next Generation y proyecta cubrir la financiación de 33.750 inversiones de 3.000 empresas hasta 2023. El proyecto de Aecoc, gestionado a través de la iniciativa global Lean & Green, tiene como beneficiarias a las empresas y prevé acciones para la renovación del parque de vehículos pesados y ligeros, la digitalización y optimización de los procesos de carga, la eficiencia energética y la renovación de los sistemas de almacenaje y manutención.

Aecoc ha presentado el plan al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que debe coordinar las propuestas. El plan se cuantifica en concreto en 1.561 millones de euros, con un horizonte temporal de cinco años y que conllevará la descarbonización de los procesos logísticos.

El proyecto presentado por AECOC -alineado con los objetivos planteados en la Cumbre del Clima de París y con el ‘Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia’ del Gobierno de España- solicita una cofinanciación de 624,6 millones de euros a través de los fondos Next Generation UE, lo que supone un 40% del total, y permitiría cubrir la financiación de 33.750 inversiones de más de 3.000 empresas durante los próximos dos años. Cinco ejes son los principales del proyecto. En un primer lugar la renovación del parque de vehículos pesados (más de 3,5 toneladas) a través de sustitución de flotas, nuevos usos de los vehículos e impulso de tecnologías con capacidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), como los híbridos, eléctricos, gas natural, GLP o GLV. También se incluye la renovación del parque de vehículo ligeros (menos de 3,5 toneladas) a través de las mismas acciones. Estos últimos son vitales en el reparto de última milla.

Otra línea de ayudas se destinaría a la digitalización y optimización del transporte de cargas con el desarrollo de software de optimización de rutas, digitalización de almacenes y de las entregas entre almacenes, puntos de venta y usuario final. Para complementar las medidas de renovación del transporte se plantea la necesidad de ampliar los puntos de recarga para el impulso de las energías renovables con infraestructuras de recarga de uso privado y extensión de placas fotovoltaicas y otros sistemas de autoconsumo y almacenamiento de energías renovables. El plan establece también la renovación de elementos de almacenaje como carretillas, elevadoras, etc., con sistemas con capacidad de reducir las emisiones. El proyecto estima que la renovación del parque de vehículos pesados conllevará una inversión de 742 millones de euros, mientras que la renovación del parque de vehículos ligeros y la ampliación de los puntos de recarga y de sistemas de eficiencia energética superarán los 300 millones. La renovación de los elementos de almacenaje supondría una inversión por parte de las empresas de 100 millones de euros, mientras que el gasto para la digitalización del transporte de cargas sería de 60 millones.

Reducción de emisiones de hasta el 21%

El proyecto de Aecoc estima una reducción de 3.308.700 toneladas de CO2 en los próximos años con la puesta en marcha de la totalidad del proyecto. La renovación de elementos de almacenaje sería la partida en la que se lograría una mayor reducción relativa, con un 21% menos de emisiones, mientras que la ampliación de los puntos de recarga y de sistemas de eficiencia energética supondría reducir las emisiones en un 11,5%. Tanto la renovación del parque de vehículos pesados como la digitalización y optimización de los procesos de carga llevarían a una reducción superior al 8% en las emisiones actuales, mientras que las inversiones para la renovación del parque de vehículos ligeros las reduciría un 4,3%, según Aecoc.

La iniciativa Lean & Green reúne a 60 distribuidores, fabricantes, transportistas y operadores logísticos líderes de los sectores del gran consumo, horeca, retail, salud y ferretería y bricolaje, entre otros.  

El diseño del proyecto prevé que las acciones previstas tengan como beneficiarias al mayor número de empresas posibles, la mayor parte de ellas pymes de toda España. Aecoc cuenta con más de 30.000 empresas asociadas cuya facturación conjunta supone cerca del 20% del PIB español.