Balance anual del 2020

Aena registra pérdidas por primera vez desde el 2012

El gestor aeroportuario contabilizó una caída de ingresos de 2.262 millones de euros que provocó pérdidas de 126,8 millones el pasado ejercicio

El presidente de Aena, Maurici Lucena.

El presidente de Aena, Maurici Lucena. / periodico

Max Jiménez Botías

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El gestor de los aeropuertos españoles, Aena, ha registrado en 2020 una caída de sus ingresos de 2.262,9 millones de euros debido a las restricciones a la movilidad provocadas por la pandemia de la covid-19. Esto supone un descenso del 50,2% frente al 2019. Asimismo, el resultado bruto de explotación (ebitda) ha sufrido una caída del 74,2%, hasta los 714,6 millones de euros, incluyendo 22,7 millones de euros de la consolidación de Luton y un impacto negativo de 66,8 millones de euros de Aena Brasil. Las pérdidas del ejercicio, las primeras desde 2012, ascienden a 126,8 millones de euros.

La reducción del tráfico de pasajeros durante el año en España, del 72,4%, hasta los 76,1 millones de viajeros (del -70,9% si se incluyen el Aeropuerto de London-Luton y de los seis aeropuertos del Aena Brasil), se ha traducido en una caída de la actividad aeronáutica que registra una bajada del 67,1% en sus ingresos.

Los comerciales se anotan un descenso del 16,4%, pero incluyen rentas mínimas anuales contabilizadas no cobradas de 635,5 millones de euros, incluidas las correspondientes al periodo del estado de alarma (198,6 millones de euros), en aplicación de las normas de contabilidad.

Descuentos comerciales de 800 millones

Los descuentos que ha ofrecido el área comercial de Aena a todos sus clientes ascienden en el 2020 y el 2021 a unos 800 millones de euros. El objetivo de la compañía es" ajustar los contratos de forma equilibrada a la situación de las partes, ambas muy afectadas por la pandemia". Con los operadores de 'travel retail' y de' restauración', Aena ha establecido un marco general de acuerdos en función del decreto-ley de apoyo al sector turístico, la hostelería y el comercio, aunque la compañía ha ido más allá, incluyendo descuentos del 100% de la renta durante el primer estado de alarma y del 50% entre los dos estados de alarma.

La propuesta, por periodos, recoge una reducción del 100% en la renta del período comprendido entre el 15 de marzo y el 20 de junio de 2020 y un descuento del 50% desde el 21 de junio del 2020 hasta el 8 de septiembre del 2021. En el 2020, por tanto, el descuento ronda el 60%. Además, si las superficies se cierran por decisión operativa de Aena, el descuento es de hasta el 100%. "Hasta la fecha, han aceptado esta propuesta un 56,2% del total de los clientes”, explica el gestor.

La gestión comercial ha provocado cierto enfrentamiento con los gestores de tiendas y restaurantes, que han pedido que se extiendan las quitas. de hecho Foment del Treball ha pedido a esta este miércoles que a los arrendamientos de comercios y restaurantes se les aplique la misma excepción prevista para el sector ferroviario respecto al decreto-ley 35/2020 de diciembre. En su disposición tercera contempla la reducción del 50% de la renta o moratoria de su pago durante el estado de alarma prorrogable hasta un máximo de cuatro meses. Foment considera que las actuaciones de Aena en esta materia son insuficiente para evitar quiebras y despidos en los comercios y restaurante, sitos en la red aeroportuaria, y que por ello debe aplicarse la misma excepción prevista para los arrendamientos de la red ferroviaria. Foment del Treball muestra así su apoyo a la proposición no de ley que ayer registró Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) en el Congreso de los Diputados.

Política de incentivos

Maurici Lucena incentivos comerciales

Todas las operaciones realizadas a partir de esos porcentajes serán incentivadas en su tasa de aterrizaje en el mismo porcentaje de su recuperación. El incentivo supone que las compañías recibirán un descuento en la tarifa media mensual de aterrizaje para todas aquellas operaciones que superen los niveles fijados, independientemente del número de pasajeros que transporten.