AUTOMOCIÓN

Audi se asocia con FAW para producir eléctricos en China

  • Audi acuerda con FAW la creación de Audi-FAW, una compañía establecida en Changchun que empezará a producir eléctricos para la firma alemana en 2024

  • La regulación del país asiático obliga a las marcas extranjeras, excepto a Tesla, la colaboración con firmas locales para poder producir vehículos en su territorio

Audi y FAW crean Audi-FAW para producir eléctricos en China

Audi y FAW crean Audi-FAW para producir eléctricos en China / AUDI

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Àlex Soler

Audi ha anunciado que dará un paso más en su asociación con la compañía automovilística china First Automotive Motors (FAW) con la creación de Audi-FAW, una unión estratégica que tendrá su sede en la ciudad de Changchun y se dedicará a la producción de vehículos eléctricos para la compañía alemana. Estos vehículos se basarán sobre la plataforma PPE del Grupo Volkswagen para coches eléctricos premium, codesarrollada entre Audi y Porsche.

Audi y la división china del Grupo Volkswagen recibirán el 60% de esta nueva empresa, necesaria para la producción de vehículos en el país asiático. Por ley, China impone que cualquier fabricante de automóviles que desee ensamblar vehículos en su territorio deberá antes colaborar con alguna firma local. Así, BMW, Volkswagen o Mercedes-Benz, entre otras tienen acuerdos de colaboración para este cometido. Tesla, por su parte, se ganó a través de Elon Musk el favor del ejecutivo de Xi Jinping para recibir un permiso y ser la primera automovilística extranjera autorizada para producir vehículos de su marca sin la intervención de una compañía local. Así nació la fábrica de Shanghái, donde ya monta el Model 3.

El primer coche, previsto para 2024

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"Con esta nueva compañía, estamos expandiendo aún más nuestra presencia en el mercado chino y fortaleciendo nuestra posición como fabricante de vehículos premium totalmente eléctricos", dice en un comunicado Markus Duesmann, presidente del consejo de administración de Audi y responsable de sus negocios en China. "Con esta unión continuamos con la historia de éxitos de Audi en China", añade.

La empresa tomará forma durante los primeros meses de 2021, "tan pronto como los accionistas y las autoridades regulatorias de China den su consentimiento", y espera producir el primer vehículo basado en la arquitectura PPE a partir del año 2024. Audi y FAW colaboran desde hace más de 30 años produciendo vehículos de combustión de la compañía alemana en el país asiático, su principal mercado extranjero. En total, serán 12 modelos los que la enseña de Ingolstadt ensamblará en China para final de año. Para 2022, además, Audi producirá más coches en suelo chino a través de SAIC Volkswagen, una asociación estratégica con SAIC. Audi cerró 2020 matriculando 727.358 vehículos en el mercado chino, el más grande del mundo por volumen, su mejor resultado histórico.