Accionista mayoritario

Acciona compra el fabricante de motos eléctricas Silence a Repsol y Criteria

  • La compañía adquiere el capital mayoritario de la mayor empresa española de motos eléctricas y se adentra en la movilidad sostenible, donde hasta ahora contaba con el 'sharing' de motos fabricadas precisamente por Silence

  • Carlos Sotelo, CEO de la empresa catalana, se mantendrá al frente de la marca de la que es el fundador y liderará los nuevos proyectos que podrían incluir un hub de electrificación en los terrenos de Nissan en Zona Franca

Fábrica de motos Silence.

Fábrica de motos Silence.

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Acciona ha dado un paso más para posicionarse en el sector de la movilidad sostenible y se ha hecho con una participación mayoritaria de la empresa de motos eléctricas Silence. Con ello, Acciona tendrá un papel activo en el desarrollo del ecosistema español de movilidad, un terreno en el que Silence figura como líder de ventas y producción de motocicletas 100% eléctricas.

Fuentes cercanas a la operación han confirmado a EL PERIÓDICO que la compañía energética tiene un gran interés en seguir desarrollando todos los proyectos que Silence tenía iniciados y que van desde la creación de un vehículo de cuatro ruedas 100% eléctrico, a una plataforma modal de intercambio de baterías para escúteres, pasando por participar en el desarrollo de un hub de electrificación en los terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Estos proyectos, en los que Silence lleva meses trabajando, contribuirán al desarrollo de la marca de la mano de Acciona.

La entrada de Acciona se produce tras la compra del 18% de las acciones de Silence (la empresa capital es Scutum Logistic) qe estaban en manos de Repsol, y un 10% del 30,6% que estaban hasta ahora en manos de Criteria , por lo que la firma de inversiones de La Caixa seguirá manteniendo un 20% de los títulos.

Líderes en ventas

Para completar su participación mayoritaria, Acciona también adquirirá los valores que están en manos de pequeños accionistas como el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), que depende del Ministerio de Ciencia e Innovación (un 12%), Radix Capital (5%) y la aseguradora MGS (2%). También concentrarán una parte del 30,8% que estaba en manos del fundador y CEO de Silence, Carlos Sotelo, quien seguirá al frente de la compañía.

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Silence es la empresa líder en motos eléctricas en España, con 4.033 matriculaciones en 2020, siendo además la S01 el quinto escúter en general más vendido en nuestro país. En 2019 registró unos ingresos de 34,78 millones de euros. Además de producir sus propios modelos de escúter para ventas a particulares y flotas, Silence también fabrica vehículos para el programa de 'motosharing' de Acciona Mobility (11.000 motocicletas repartidas por Roma, Barcelona, Madrid, Milán, Sevilla, Málaga, Zaragoza y Valencia) y para Seat, que cuenta desde finales de 2020 con el Seat MÓ eScooter 125 (la primera moto de la automovilística) y también con una flota de moto compartida.

La compañía catalana produce únicamente en su planta de Sant Boi después de que sufriera un incendio el pasado 4 de noviembre en la que tenía en Molins de Rei. En esta última se esamblaban las baterías, operaciones que ya se han retomado en la factoría de Sant Boi. Para la reconstrucción de la planta, Silence contará con un crédito puente concedido por la Generalitat de Catalunya

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