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Empiezan las rebajas más descafeinadas

El inicio de la campaña coincide con el cierre en Catalunya de los establecimientos de más de 400 metros cuadrados por la pandemia

El día 1 arranca oficialmente la temporada de rebajas, aunque algunas tiendas ya se han adelantado.

El día 1 arranca oficialmente la temporada de rebajas, aunque algunas tiendas ya se han adelantado. / Marcel Guinot (EFE)

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Descafeinadas. Así se presentan las rebajas de invierno que empiezan este jueves y que están marcadas por las nuevas restricciones por la pandemia que, en Catalunya, suponen el cierre de los establecimientos de más de 400 metros cuadrados, lo que incluye a centros comerciales y grandes superficies. Las compras por internet, que a lo largo de la pandemia se han ido disparando, se consolidarán, según los analistas.

Si desde la Confederación Española del Comercio (CEC) ya advierten de que las de enero de este año serán las peores rebajas de la historia, superando incluso las de 2013 cuando las ventas se redujeron un 25%, desde la patronal textil Acotex prevén caídas del entorno del 35-40% con respecto al año anterior.

Campaña floja

A las puertas de una tercera ola de la pandemia, y pese al auge del comercio electrónico desde que estallara la crisis sanitaria, la patronal logística UNO ya vaticina una floja campaña de rebajas, en la que no se espera un aumento en el volumen de envíos sino más bien lo contrario, que vayan bajando poco a poco, según declaraciones a Efe de su presidente, Francisco Aranda.

Según los cálculos de Securitas, el gasto de los españoles durante esta campaña de rebajas será de 230,5 euros, 50 euros inferior que el presupuesto de años anteriores. Pese a todo, el canal 'online' está mitigando un poco las caídas. Durante la pandemia llegó a dispararse hasta un 50%, porcentaje que se redujo al 20% con el progresivo levantamiento de las restricciones y que se ha mantenido entre un 30-40% durante el Black Friday y la campaña de Navidad.

Más paquetes

Este incremento ha marcado la actividad de Correos, que durante noviembre y diciembre ha gestionado más de 34,3 millones de paquetes, el 45% más, y ha ampliado su capacidad de clasificación en 600.000 paquetes más al día, reforzado las redes de transporte con la apertura de 318 nuevas rutas y renovando su flota de más de 13.000 vehículos.

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DHL ha registrado un 35 % de crecimiento del volumen de comercio electrónico en 2020 y por encima del 50% en temporada alta. La compañía de transporte espera para estas rebajas un crecimiento del 35% sobre el año pasado, aunque todo dependerá de cómo evolucione la situación, que ha requerido de nuevos sistemas, rutas de reparto adicionales y más personal de nave para atender el incremento de pedidos.

Aunque una parte del crecimiento 'online' ha sido coyuntural dadas las restricciones al movimiento y el avance de la pandemia, una parte importante del crecimiento se mantendrá porque el consumidor se ha vuelto más digital. En solo unos meses, el consumidor ha madurado su relación con el comercio electrónico ('e-commerce'), lo que estaba previsto en cinco años, en opinión de los expertos.