Más de 500 trabajadores

Acciona ofrece indemnizar con 52 días a los ex empleados en Nissan para evitar el TSJC

GRAFCAT779  BARCELONA (ESPANA)  24 08 2020 -Trabajadores de Acciona  encargada de la logistica de Nissan se manifiestan ante las puertas de la planta de Nissan en Barcelona e impiden el acceso a los trabajadores que este lunes regresan a la planta de Barcelona tras semanas de huelga  EFE  Alejandro Garcia

GRAFCAT779 BARCELONA (ESPANA) 24 08 2020 -Trabajadores de Acciona encargada de la logistica de Nissan se manifiestan ante las puertas de la planta de Nissan en Barcelona e impiden el acceso a los trabajadores que este lunes regresan a la planta de Barcelona tras semanas de huelga EFE Alejandro Garcia / Alejandro Garcia

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Nuevo giro de guion en el conflicto entre Acciona y sus 'ex' empleados ocupados hasta hace poco en Nissan. La multinacional cotizada en el Ibex ha ofrecido indemnizaciones de entre 52 y 50 días por año trabajado, sin tope de mensualidades, para alcanzar un acuerdo y no tener que llegar a la vista del TSJC. Esta nueva proposición, trabajada conjuntamente con parte de la bancada sindical, llega tras formalizar Acciona un ERE en octubre y saldar los 556 despidos con la compensación mínima contemplada por ley. Varias fuentes presentes en la negociación han confirmado dicha oferta y Acciona, a preguntas de EL PERIÓDICO, ha declinado realizar declaraciones sobre la misma. Según cálculos sindicales, el coste para la empresa de dicha oferta es de 21,8 millones de euros.

La incertidumbre de que el TSJC pueda tumbar el próximo 26 de enero el ERE ejecutado por Acciona ha empujado a la multinacional a mover ficha y evitar los tribunales. Hasta el mes de agosto esta empresa multiservicios era la principal subcontrata de Nissan en Catalunya, con 556 empleados dedicados a cuestiones logísticas. El 6 de agosto notificó al gigante de origen japonés que rompía el acuerdo mercantil que unía a las partes y alegó que el motivo era porque Nissan no le aseguraba producciones suficientes para que este le supusiera rentable. Las protestas de los trabajadores de Acciona y su ausencia en el servicio mantuvieron paralizada la actividad de la planta durante mes y medio.

Finalmente, Nissan saldó su problema de producciones contratando a 120 trabajadores temporales y los 556 despedidos de Acciona recurrieron a los tribunales para, como mínimo, no acabar en la calle con la indemnización mínima contemplada por ley. Esta es de 20 días de salario por año trabajado y un tope de 12 mensualidades. Y para evitar que el TSJC le pueda tumbar el ERE a Acciona, y tras meses de negociaciones formales e informales (con participación incluida del Ministerio de Industria), su última oferta multiplica esa cifra. Según estimaciones sindicales, el coste de la actual oferta para Acciona ronda los 21,8 millones de euros e ir a juicio le puede elevar la factura hasta los 29 millones.

El texto remitido a los representantes de los trabajadores dispone dos tipos de compensaciones. Por un lado, un pago de 50 días por año trabajado, sin tope de mensualidades por antigüedad, y un complemento de 300 euros por cada año trabajado. Y, en el caso de realizarse un proceso de reindustrialización tras la marcha de Nissan, un compromiso de empleo para los cesados que se acojan a dicha opción. En caso de aceptarse un nuevo contrato laboral (de más de seis meses), los afectados deberían retornar ese lineal. La otra opción descarta la vía de la reindustrialización y ofrece directamente 52 días por año trabajado, también sin tope de mensualidades.

División sindical

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El conflicto de Acciona se ha caracterizado durante todo el proceso por una división sindical que ha enturbiado las negociaciones. CCOO, UGT y CGT tuvieron públicas diferencias con el bufete de abogados Col·lectiu Ronda, que asesoraba a un grupo mayoritario de trabajadores. Finalmente UGT y los representados por Ronda han estimado que las indemnizaciones planteadas en esta última oferta eran una mejor opción que ir al TSJC. El escenario que contemplan en caso de ir a juicio es que el tribunal declare la nulidad de los despidos y esta se convierta en una improcedencia, al ya no prestar servicios Acciona para Nissan. Lo que, pese a los salarios de tramitación, reduciría las indemnizaciones a percibir.

El Col·lectiu Ronda y UGT están recogiendo adhesiones para que el máximo de trabajadores acepte la oferta y renuncie ir a juicio. De momento, según explican fuentes consultadas de dichas organizaciones, algo más de 300 ex empleados ya han firmado. CCOO, por su parte, rechaza firmar el acuerdo, pues entiende que tanto la cuantía de las indemnizaciones como los compromisos de empleo posteriores, tanto vía reindustrialización, como dentro de la misma Acciona, son insuficientes.