automoción

Nissan reclama al Gobierno la rebaja del IVA para coches eléctricos

En la celebración del Foro Nissan, el CEO para España, Bruno Mattucci ha sugerido que esa medida triplicaría el mercado nacional y lo haría mucho más sostenible

Teresa Ribera, vicepresidente cuarta del Gobierno, reconoce que es una medida que está sobre la mesa aunque señala que su implementación "llevaría un tiempo"

Ponentes del Foro Nissan durante el Smart City Expo World Congress.

Ponentes del Foro Nissan durante el Smart City Expo World Congress.

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Xavier Pérez

Nissan ha querido insistir de nuevo durante la sexta edición del Foro Nissan en la necesidad de que el Gobierno rebaje el impuesto del IVA para los coches eléctricos. Desde la marca consideran que es prioritario si realmente el ejecutivo de Pedro Sánchez piensa en la electrificación para desarrollar la movilidad sostenible en España.

En el encuentro digital celebrado con motivo del Smart City Expo World Congress, también ha estado presente para recoger el guante la vicepresidenta cuarta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera. La casualidad ha querido que hoy mismo el grupo parlamentario de Ciudadanos haya pedido al Gobierno que incremente hasta 144 gramos el límite de emisiones para que un vehículo pueda quedar exento del impuesto de matriculación. Dos debates diferentes para un mismo tema: la fiscalidad de automóvil.

La ministra Teresa Ribera se ha comprometido a estudiar todas las propuestas, aunque ha reconocido que ponerlas en marcha "llevarán tiempo". También ha puesto de manifiesto la clara apuesta del Gobierno Español por la electrificación de la movilidad y las oportunidades de desarrollo que supone tanto para el consumidor como para la industria de automoción, una de las principales del país.

Teresa Ribera durante su intervención en el Foro Nissan. / NISSAN

Del mismo modo, ha reconocido que la dificultad para conseguir medidas como la propuesta está en que "España tiene un entramado complejo de administraciones que muchas veces generan señales contradictorias a través de las diferentes figuras impositivas. Además, tenemos un promedio de fiscalidad ambiental muy por debajo de la UE, pero confiamos que de manera ágil, nos encontremos en un escenario mucho más congruente".

Junto a la vicepresidenta cuarta del Gobierno también ha intervenido en el debate el nuevo CEO de Nissan Iberia, Bruno Mattucci, aue ha defendido esa rebaja impositiva. "Si se busca una más rápida implantación de la electrificación en España, es importante el mantenimiento de planes estables de impulso al vehículo eléctrico, así como al desarrollo de infraestructuras, al mismo tiempo que de manera coyuntural. En este sentido se podría reducir el IVA de los vehículos eléctricos para facilitar su compra a los ciudadanos, hecho que podría llegar triplicar este mercado".

Incrementar el PIB español

Mattucci cree que "no hay futuro sostenible sin movilidad inteligente, y en nuestro caso esta idea incluye tres áreas clave de innovación que inspiran la forma de impulsar, conducir e integrar los coches en la sociedad. Nissan introduce la conducción inteligente incorporando componentes de la conducción autónoma; la energía inteligente que hace que la conducción más limpia y eficiente, así como la integración inteligente de Nissan a través de la conectividad digital con el vehículo y sistemas de integración en la red eléctrica como Vehicle to Grid".

El CEO de Nissan en España destaca que "la suma de las tres tendencias del automóvil, electrificación, conectividad y movilidad autónoma podrían proporcionar al PIB español cerca de 190.000 millones de euros, según estudios del propio Parlamento Europeo, en la creación de nuevos empleos y nuevas necesidades que se originarán".

El SUV 100% eléctrico Nissan Ariya. / NISSAN

Teniendo a la ministra, una de las impulsoras férreas de la nueva Ley de Cambio ClimáticoMattucci ha recordado que estas propuestas legislativas "son muy importantes para acelerar el cambio de nuestro sector y de nuestro país hacia modelos económicos más sostenibles basados en una movilidad inteligente. Nissan, lleva más de diez años trabajando estos aspectos y su apuesta por este camino es muy clara. De hecho, los objetivos de descarbonización de Nissan están muy alineados con los objetivos del Gobierno español".

Ahorro para el hogar

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En el Foro Nissan también se ha tratado un tema de claro carácter tecnológico, en el que la marca lleva tiempo trabajando, como es el hecho de utilizar el coche eléctrico como almacenador de energía. Se trata del ‘Vehicle to Grid’.

Según Mattucci, "con este sistema y sustituyendo el vehículo de combustión por el eléctrico, un ciudadano tendría un ahorro en su factura de la luz de cerca de 2.400 € al año. El coste energético de un hogar sin vehículo eléctrico (energía hogar + combustible vehículo con 15.000km/año) es de aproximadamente 4.069€ al año. Sin embargo, el coste energético de un hogar con vehículo eléctrico con sistema Vehicle To Grid es de aproximadamente 1.672€, es decir, 2.400 € menos al año", recuerda Mattucci.