25 oct 2020

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Empresas

El grupo IAG completa con éxito su ampliación de capital de 2.741 millones

La compañía prevé que las nuevas acciones comiencen a cotizar en las Bolsas españolas el 7 de octubre

El 92,75% de los accionistas del grupo ha suscrito las acciones a las que tenía derecho

El Periódico

Aviones de Vueling y de Iberia, en el Aeropuerto Madrid-Barajas.

Aviones de Vueling y de Iberia, en el Aeropuerto Madrid-Barajas. / DAVID CASTRO

El grupo IAG, que incluye a Iberia, Vueling o British Airways, ha finalizado con éxito su ampliación de capital por valor de 2.741 millones de euros.  El objetivo del 'holding' aéreo es fortalecer el balance del grupo, reducir su apalancamiento y aumentar su posición de liquidez ante la recesión de la demanda que se avecina en el sector tras la pandemia del coronavirus.

Según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el 92,75% de sus accionistas ha suscrito las acciones a las que tenía derecho (2.763 millones), mientras que de las acciones sobrantes (215 millones) ha habido una sobredemanda del 211,5%, por lo que se ha realizado una distribución prorrateada. No ha sido necesario un periodo de asignación discrecional. La compañía prevé que las nuevas acciones comiencen a cotizar en las Bolsas españolas el próximo 7 de octubre. 

El presidente de IAG, Luis Gallego, ha celebrado que los accionistas de la compañía hayan apoyado el aumento de capital para fortalecer la "posición financiera y estratégica" de la compañía. "Junto con las rápidas acciones que estamos tomando para ajustar los costes de nuestras aerolíneas, esto nos permite fortalecer nuestro balance y mejorar la liquidez. A su vez, nos da flexibilidad para hacer frente a la situación actual y coloca al grupo en una posición más fuerte para aprovechar una recuperación de la demanda de transporte aéreo", ha precisado Gallego. 

En el primer trimestre de este año, IAG perdió 3.806 millones de euros debido al parón desde el mes de marzo de prácticamente toda su actividad comercial. No obstante, en términos de liquidez, el grupo aéreo disponía de un total de 7.600 millones de euros a 31 de agosto de 2020, de los cuales 5.800 millones de euros se correspondían con efectivo. El grupo no espera recuperar la demanda de pasajeros previa a la pandemia hasta el año 2023.