INDICADORES
Port de Barcelona gestionó 37,7 millones de toneladas hasta agosto, el 18,6% menos
La exportación aguanta mientras se desploma el tráfico de vehículos y el de cruceros
portbcn / periodico
Eduardo López Alonso
Periodista.
Trabajo en El Periódico de Catalunya desde 1992, la mayor parte de ese tiempo en la sección de Economía. Ahora, en la sección Panorama que agrupa a Economía, Política e Internacional. Antes estuve en el diario ABC (Economía), Televisión Española (Economía), Grupo Recoletos (gratuitos locales) y en el ámbito de las televisiones locales (realizador). Licenciado en periodismo, diplomado en publicidad, máster de Información de Económica por la UAB y el Col·legi de Periodistas de Catalunya, cursé el doctorado de Económicas en la Universitat de Barcelona, pendiente de tesis doctoral ('Gestión de medios de comunicación en tiempos de crisis'). Autor del libro 'Las prejubilaciones del menosprecio'.
Eduardo López Alonso
Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El PeriódicoPort de Barcelona registró un tráfico de mercancías de 37,7 millones de toneladas hasta agosto, lo que supuso una caída del 18,6% respecto del mismo periodo del 2019 debido al impacto de la crisis del coronavirus en el comercio internacional. El impacto de la crisis en las exportaciones está siendo algo menos. Pese a que el tráfico total de contenedores experimentó entre enero y agosto un descenso del 19,6% con un movimiento de 1,83 millones de TEU, los contenedores llenos de exportaciones registraron una reducción del 3,4%. Fuentes de Port de Barcelona consideran que este dato es una muestra de que se está "aguantando el impacto que el covid está teniendo en la economía mundial, demostrando el esfuerzo que está haciendo el tejido industrial del 'hinterland' para mantener su competitividad a nivel internacional".
Por países, los mercados más dinámicos son China (50,1%), Turquía (16,2%), Arabia Saudita (14,2%) e India (10,1%), mientras que en importaciones siguen en positivo los intercambios con Estados Unidos (7,2%), Grecia (14,9%) e Indonesia (1,2%). Respecto de los graneles, los sólidos se mantienen en cifras similares a 2019, con un movimiento de 2,6 millones de toneladas, un 1,6% menos, mientras que los líquidos, con 8,6 millones de toneladas, han sufrido un descenso del 23,8%.
El desplome del automóvil y de cruceros
El tráfico de automóviles en el puerto de Barcelona en los primeros ocho meses del año ha sido de 285.097 unidades, un 45,3% menos respecto del mismo periodo del 2019.
La crisis originada por la pandemia tiene un especial reflejo en el pasaje, debido a las diversas restricciones de entrada a los puertos de España que se han aplicado desde marzo y que aún siguen vigentes en tráficos como los cruceros. Así, entre los meses de enero y agosto, los pasajeros que transitaron por el puerto de Barcelona cayeron el 78%. En el caso concreto de los cruceros, el descenso acumulado hasta agosto es del 90,2% (198.842 pasajeros) y del 55,9% en el caso de los ferris (497.755 pasajeros), un tráfico que ha iniciado una cierta recuperación en los últimos dos meses.
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