25 nov 2020

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AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico global caerá un 20% este año

La agencia Scope Ratings predice que se matricularán alrededor de 75 millones de vehículos este año, entre un 15 y un 20% por debajo de 2019

La pandemia es la causa del desplome de ventas, impulsado por el pobre rendimiento de los mercados europeos, que retrocederán hasta un 21% en 2020

Àlex Soler

Concesionario de Nissan

Concesionario de Nissan / MAITE CRUZ

Este año se venderán alrededor de 75 millones de vehículos ligeros en todo el mundo según la agencia Scope Ratings, que prevé que el mercado global caerá entre un 15 y un 20% por culpa de la pandemia del coronavirus. Estas cifras, similares a las registradas en 2011, se deberán al rendimiento de los mercados de Europa occidentalChina y Estados Unidos tras el paso del coronavirus.

Según Scope Ratings, en Europa occidental las matriculaciones cederán alrededor de un 21%, mientras que el chino, el más grande del mundo por volumen, caerá un 12%. El estadounidense podría descender en torno al 15% al final del año, cerrando un ejercicio negro tras un 2019 en el que el mercado global ya se redujo en un 5%. No obstante, desde la agencia admiten que los fabricantes europeos han mostrado una mayor resistencia de lo esperado. "El Covid-19 ha generado un conjunto de circunstancias muy difíciles para los fabricantes y sus proveedores", admite Werner Stäblein, analista de Scope Ratings.

Desde la agencia reconocen los esfuerzos tomados por las administraciones públicas en materia de ahorro de costes y para garantizar la liquidez de las empresas, así como los muchos planes de ayudas para incentivar la demanda. Así, prevén una recuperación económica gradual si no se produce una segunda oleada del coronavirus. Sin embargo, Stäblein, que afirma que "esperamos un repunte a medida que los consumidores aprovechen los incentivos para comprar coches nuevos", advierte que "la experiencia sugiere que los cambios en la fiscalidad y las subvenciones tienden a adelantar la demanda en lugar de crear una demanda adicional".

El mercado global cayó un 25% hasta julio

Según LMC Automotive, las ventas en todo el mundo al cerrar julio eran un 25% más bajas que el año pasado. El mes pasado, según sus analistas, se vendieron un 6,8% menos de vehículos respecto al mismo mes del año anterior. En Europa occidental el descenso fue del 5,7%, mientras que en Europa del este subieron un 17%.

Por su parte, según LMC Automotive, que no da datos concretos en unidades, el mercado estadounidense cayó un 11% en julio para cerrar los primeros siete meses del año un 22% por debajo respecto a 2019. En China, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM)vendieron 2,11 millones de coches el mes pasado, un 16% más que en julio del año pasado, y sumando su cuarto mes consecutivo de crecimiento.