13 ago 2020

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OPTIMISMO

Las tiendas de bicis aumentaron en más de un 300% las ventas tras el confinamiento

El sector confía en el futuro, al consolidarse el papel de las bicicletas en la nueva movilidad

Bicicletas aparcadas en Barcelona.

Bicicletas aparcadas en Barcelona. / FERRAN SENDRA

Las tiendas dedicadas a la venta de bicicletas han facturado en muchos casos más del 300 % tras las primeras fases del estado de alarma y en comparación con los mismos meses del año anterior, según ha adelantado este jueves la Asociación de Marcas de Bicicletas de España (AMBE).

El secretario general de la asociación, Carlos Núñez, ha aclarado que este dato es una primera estimación sobre una encuesta a algunos de los comercios del sector, si bien ha confirmado que tras el confinamiento se ha producido "una reactivación" de las ventas, "con una 'V' perfecta que puede mejorar las cifras del 2019". Por comunidades autónomas, Catalunya concentra el mayor número de empresas del sector de la bicicleta (38,6 %) y el 54 % del total de las ventas al comercio especializado. 

Acerca de la evolución del mercado en 2019, la AMBE ha presentado por vía telemática su informe anual en colaboración con Cofidis en el que destaca un incremento de las ventas del 20,41 % en tasa interanual, hasta 1.261.000 unidades (casi 220.000 unidades más), después de un 2018 que concluyó a la baja (un 6,16 % menos que en 2017).

El sector del ciclismo (bicis, accesorios, componentes o textil) facturó en el pasado ejercicio 1.871 millones de euros, un 9,27 % más que un año antes, lo que según la AMBE supone el 24,62 % del conjunto de las ventas en España, el mayor de todas las disciplinas.

El precio medio de las bicicletas se redujo un 0,4 % el año pasado y el sector creó nuevamente empleo (un 2,08 % más) "basado más en el aumento del número de empresas y en el tamaño medio de las plantillas", señala el informe.

Por tipos de bicis, volumen y precio de ventas en 2019, las de niños encabezan la lista con 477.683 unidades vendidas (45,3 % más) y una media en el precio de 147 euros (4,5 % más). Le siguen por este orden las de montaña, con 475.663 unidades vendidas (16,3 % más) y 699 euros de media (un 4,9 % menos); las de ciudad, con 92.874 unidades (24,2 % menos) y 298 euros (15,2 % más); las de carretera, con 72.297 unidades (4,8 % menos) y un precio medio de 1.773 euros (1 % más).

En cuanto a las bicicletas eléctricas y después de varios años de fuerte crecimiento (54,52 % más en 2018), esta tipología continuó creciendo en 2019 pero a un ritmo algo más moderado (28,3 %), tras comercializar 142.766 unidades a un precio medio de 2.403 euros (un 11 % más).

El directivo de AMBE ha vaticinado que 2020 "va a ser un buen año" para el sector. Lo ha justificado por el "decidido impulso de ayudas" de las administraciones, la nula contaminación de las bicis y el auge de los hábitos saludables, así como la ampliación de espacios y carriles.

El informe concluye que las tiendas especializadas suponen el 80 % de las ventas de bicicletas, aunque pierde un 0,79 % de cuota de mercado frente a las grandes superficies y cadenas multideporte.

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