SE IBA A INAUGURAR EN ABRIL

Ábalos descarta poner en marcha por ahora el AVE 'low cost'

Con el estado de alarma y la distancia social no se llenarían todas las plazas del tren, por lo que no sería rentable

RENFE tripica su promción de billetes de AVLO

RENFE tripica su promción de billetes de AVLO / periodico

ACN

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El ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, ha descartado poner en marcha el servicio de tren de alta velocidad de bajo coste, el AVLO, porque en el contexto de la pandemia del coronavirus, las distancias de seguridad necesarias para evitar el contagio de la infección haría que el tren no se pudiera llenar lo suficiente como para hacerlo rentable.

Ábalos lo ha dicho en una comparecencia en el Senado, dos meses y medio después de que ya se decidiera posponer el inicio del servicio para la pandemia.

"No veo que podamos plantear un servicio 'low cost' en el corto espacio de tiempo", reconoció el ministro. "Ahora mismo, con las distancias de seguridad que se plantean va a ser complicado", añadió. "Durante un tiempo, en tanto la pandemia no pase al olvido, el uso del transporte será muy distinto al que estábamos acostumbrados", apuntó Ábalos durante su comparecencia en el Senado.

Todos los asientos ocupados

A finales de febrero el presidente de Renfe, Isaias Taboas, ya advertía que el tren tenía que ir lleno de punto a punto para hacerlo rentable, como justificación de que el planteamiento inicial no preveía paradas en muchas estaciones.

En su presentación, se anunció que los AVLO solo prestarán servicio de clase turista -no habrá clase preferente- lo que añade un 20% más de plazas a los actuales trenes de la serie 112, hasta sumar un total de 438 asientos por tren. Posteriormente, a medida que se vaya extendiendo el nuevo servicio, se incorporarán los nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad aún mayor, de 581 plazas por tren.