El Tribunal Supremo alemán condena a Volkswagen a indemnizar a los afectados por el Dieselgate

El Tribunal Federal de Justicia alemán ha fallado en contra de la compañía automovilística Volkswagen, que tendrá que indemnizar a los propietarios de vehículos diésel afectados por el caso del software que alteraba las emisiones de hasta 11 millones de automóviles de la empresa, un escándalo conocido como Dieselgate.

Tal como ha indicado dicho tribunal en su sentencia, la cantidad que recibirán los conductores alemanes dependerá del kilometraje del vehículo. Según Volkswagen, actualmente hay hasta 60.000 casos de litigios judiciales abiertos contra la empresa y pendientes de resolución en toda Alemania. Muchos de esos casos podrían beneficiarse ahora de las indemnizaciones a causa del fraude del gigante del motor alemán, un engaño que el juez presidente del Tribunal Federal, Stephan Seiters, ha calificado de "inmoral".

Esta resolución llega después de un fallo del tribunal regional de la ciudad de Koblenz en 2015, que señalaba que un demandante debería recuperar parte de la cantidad pagada por un Volkswagen Sharan. El juez fijó la cifra en 25.600 euros más intereses, teniendo en cuenta que el vehículo había sido utilizado.

Tanto el consorcio alemán como el demandante interpusieron un recurso. Mientras que el cliente exigió la cantidad total pagada, Volkswagen insistía en que no debería abonar nada, según recoge DPA.

MÁS DE 11 MILLONES DE COCHES AFECTADOS

Todo ello después de que el grupo automovilístico germano admitiese en septiembre de 2015 haber manipulado más de 11 millones de automóviles diésel en todo el mundo mediante la colocación de un dispositivo que alteraba las emisiones reales de óxidos de nitrógeno (NOx).

En Alemania, la compañía aceptó en 2018 pagar una multa de 1.000 millones de euros porque las investigaciones de la Fiscalía determinaron que se produjeron "incumplimientos del deber de vigilancia".

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Además, hace unas semanas, Volkswagen acordó indemnizar con hasta 6.250 euros a 200.000 propietarios de vehículos diésel, así que la empresa pagaría en total alrededor de 620 millones de euros.

Sin embargo, muchos consumidores todavía planean demandar al fabricante de automóviles de forma individual, por lo que se espera que el fallo a nivel federal proporcione una mayor coherencia después de que los tribunales inferiores hayan dictado sentencias muy diversas.