Nissan no llega a un acuerdo con los sindicatos que seguirán en huelga indefinida

Los representantes sindicales y la dirección de Nissan Motor Ibérica han mantenido esta mañana una tensa reunión telemática con el Departament de Treball, respondiendo así a la mediación propuesta desde la Generalitat. Los trabajadores lamentan que a la cita no haya acudido ni el director de la parte industrial de la compañía en España, Genís Alonso, ni Gemma Nespral (responsable de recursos humanos), en lo que califican de "falta de respeto hacia la plantilla que lleva 17 días de huelga indefinida". Desde la empresa consideran que la reunión era una formalidad. 

Las plantas de Nissan llevan paradas desde el pasado 5 de mayo, un día después de que se iniciara de nuevo la producción de las pick-up encargadas por Mercedes en un contrato que expira a final de mes. El comité de empresa convocó una huelga indefinida tras conocer que la compañía solo iba a poner en marcha la línea de las pick-up durante un tiempo y que la línea de la eNV200 (la furgoneta eléctrica) todavía no iba a ponerse en funcionamiento. La planta de Montcada i Reixach, encarada de la producción de paneles de carrocería no arrancó el dia 4, lo que dejó sin piezas a Zona Franca. 

Desde entonces los trabajadores reclaman a la multinacional japonesa conocer los planes de futuro de la factoría, unos planes que se rumorea con insistencia que llevarán al cierre de la fábrica. Nissan ha comunicado a los sindicatos que el próximo 28 de mayo por la mañana la compañía ofrecerá sus planes industriales de futuro y que entonces se conocerá la decisión tomada desde Japón. 

Sin plan de futuro

En la cita de hoy los trabajadores señalan que "en la reunión hemos vuelto a exponer nuestra preocupación por falta de claridad de futuro industrial y de mantenimiento de empleo. La situación ha cambiado radicalmente desde la última reunión de mediación que tuvimos, ya que las noticias publicadas y los 17 días de huelga han hecho que los objetivos del Comité de Empresa vayan más allá de los 12 meses de mantenimiento de empleo que hicimos en aquella ocasión. Si en aquella ocasión la incertidumbre era el motivo del paro, ahora la certeza de que nuestro futuro está en el aire nos hace subir las exigencias".

Desde Nissan les han reiterado que la decisión se sabrá la próxima semana. "La Dirección ha vuelto a venir a la reunión sin nada nuevo y han vuelto a reiterar que ni pueden asegurar el empleo ni los volúmenes actuales. Hoy nos han comunicado de forma oficial que el anuncio del plan estratégico global será el 28 de Mayo, cosa que ya sabíamos por la prensa", lamentan desde los sindicatos.

Como anécdota que sentó mal a los representantes de los cinco centros de trabajo de Nissan en España está que la empresa "en un ejercicio de cinismo superlativo", defendió en la reunión que habían mandado de ERTE a los trabajadores de Zona Franca por su seguridad ante el riesgo de contagio del covid-19.

Apoyo institucional

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Desde las instituciones catalanes y españolas han reclamado a Nissan que aclare cuanto antes los planes previstos para la fábrica de Zona Franca, de ahí la reunión de hoy. La primera reunión de mediación conovocada al inicio del conflicto laboral también acabó sin acuerdo. La iniciativa de Foment del Treball creando un grupo de trabajo para preparar un plan de apoyo a la industria del automóvil en Catalunya y con el tema de Nissan como prioridad son un ejemplo de la implicación institucional y empresarial. 

Hoy mismo, el vicepresidente de la Generalitat, Pere Aragonés, ha manifestado tras visitar la planta de Seat en Martorell que "trabajamos con el resto de administraciones para conseguir que las decisiones que se tienen que tomar en los próximos días sean positivas para Catalunya", en referencia a Nissan, y ha añadido que "Catalunya necesita que la planta de Nissan continúe y nos hemos puesto a disposición de la compañía y del comité para lo que necesiten. El Govern no tira la toalla".