Los ingresos de IAG caen un 13% en el primer trimestre hasta 4.600 millones

Los ingresos totales del grupo hispano-británico IAG disminuyeron un 13% hasta los 4.600 millones de euros en el primer trimestre de 2020, en comparación con los 5.300 millones de euros del mismo periodo del año anterior.

Según anunció hoy la compañía en un comunicado, el resultado de sus operaciones antes de partidas excepcionales registró una pérdida de 535 millones de euros, respecto al beneficio de 135 millones de euros logrados en 2019.

Además, el beneficio antes de impuestos de IAG "se vio impactado por un cargo excepcional de 1.300 millones de euros como resultado de la inefectividad de las coberturas de combustible y divisas para el resto de 2020, debido a la sobre-cobertura", según la nota.

El grupo, que incluye a Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, precisó que el resultado de las operaciones en enero y febrero de este año "fue similar al del año anterior, a pesar de la suspensión de vuelos a China desde finales de enero debido al COVID-19", y toda la reducción de actividad se centró en el pasado mes de marzo.

Por aerolíneas, la mayor reducción de operaciones se produjo en British Airways, seguida de Iberia y Aer Lingus, mientras que Vueling experimentó un pequeño aumento de su descenso de las operaciones.

Como consecuencia de la crisis generada por el COVID-19, British Airways ha notificado a sus sindicatos que propone un programa de reestructuración, que todavía está en fase de consulta, pero que puede resultar en la pérdida de hasta 12.000 puestos de trabajo.

La aerolínea se ha acogido al plan de ayudas del Gobierno británico (similar al puesto en práctica en España para los ERTE) y en el mes de abril suspendió temporalmente a 22.626 trabajadores.

Debido a la pandemia de coronavirus que mantiene la mayoría de rutas aéreas cerradas o al mínimo de su capacidad, IAG afirmó que su capacidad de pasajeros para abril y mayo se ha reducido en un 94 % en comparación con el año pasado, al realizar únicamente "viajes esenciales y de repatriación".

De enero a marzo, la capacidad de pasajero (expresada en términos de asientos-kilómetros ofertados) decreció en un 10,5 %, el tráfico de pasajeros (en términos de pasajeros-kilómetro transportados) disminuyó un 15,2 % y el coeficiente de ocupación se rebajó en 4,3 puntos hasta el 76,4 %.

Los datos del primer trimestre de este año se publicarán detalladamente el próximo 7 de mayo y AIG ya adelantó que, debido a la incertidumbre generada por el coronavirus, no puede precisar las perspectivas de beneficio para el año 2020, pero anticipa que las pérdidas del segundo trimestre del año serán "significativamente mayores" a las publicadas este martes.