Los 600 trabajadores de Continental paran la producción ante los riesgos del coronavirus

Los 600 trabajadores de la planta de Continental en Rubí (Vallès Occidental) han decidido en la mañana de este martes parar la producción de la fábrica, ante los riesgos sanitarios del coronavirus. La actividad de la planta del fabricante de automoción permanece actualmente suspendida, tal como confirmaron fuentes sindicales de la UGT-FICA y otras conocedoras de la actividad del centro. Los trabajadores han decidido parar de manera espontánea ante la falta, según denuncian, de materiales de prevención y desinfección para eviar contagios ante la pandemia de covid-19. Tres delegados sindicales se encuentran en casa con fiebre y otros síntomas relacionados con el coronavirus, según explicaron desde UGT.

En un episodio similar al que protagonizaron los 5.000 trabajadores de la fábrica de Mercedes en Vitoria, los empleados del centro de Rubí de Continental también han decidido unilateralmente detener la producción. Lo han hecho en invocación del artículo 21 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que permite que "las personas trabajadoras pueden interrumpir su actividad" si existe un "riesgo grave e inminente de contagio por coronavirus"; según la guía práctica sobre el covid-19 publicada por el Ministerio de Trabajo. Actualmente el comité de empresa está negociando con la dirección para buscar una solución pactada. Desde la parte sindical apuestan por mandar temporalmente a los trabajadores a casa mediante un mecanismo de flexibilidad, a la espera de negociar a más a largo plazo.

Continental es un fabricante de componentes para la industria de la automoción que cuenta con dos fábricas en Catalunya. Entre las dos suman casi 800 trabajadores, la mayoría de los cuales, algo más de 600, operan desde Rubí. Actualmente la gran mayoría de compañías dedicadas a la automoción en Catalunya se encuentran paradas. Seat y Nissan no producen desde el pasado viernes vehículos y su parón ha arrastrado a una gran parte de las fábricas de componentes que orbitan en torno a ellas. Según cálculos sindicales, cerca de 100.000 trabajadores de la automoción pueden estar actualmente sin actividad.