03 abr 2020

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ALTA VELOCIDAD A BAJO COSTE

AVLO Renfe: Cómo comprar billetes, horarios y precios

La versión 'low cost' del AVE ofrece precios de entre 5 y 60 euros por trayecto, con los billetes más baratos los martes y miércoles

Los clientes de la línea Barcelona-Madrid han de registrarse en www.avlorenfe.com o utilizar su usuario de renfe.com para conseguir ofertas

Eduardo López Alonso

Un tren de la marca AVLO, durante la presentación del AVE ’low cost’, el pasado 11 de diciembre.

Un tren de la marca AVLO, durante la presentación del AVE ’low cost’, el pasado 11 de diciembre. / JOSÉ LUIS ROCA

AVLO, el tren de alta velocidad de Renfe de precios bajos, se ha convertido en una alternativa interesante para los que quieren viajar entre Madrid y Barcelona. Con cerca de dos meses de antelación, ya que el servicio se inicia el 6 de abril, ya es posible detectar que será más complicado comprar billete en domingo (completo el primer domingo de servicio) y los lunes y jueves. En cambio, los billetes ordinarios más baratos se pueden encontrar los martes o miércoles, por unos 20 euros el trayecto en la franja horaria del mediodía. 

La compañía inició el pasado 27 de enero la comercialización del AVLO con una promoción con la que en principio planeaba lanzar 10.000 billetes a cinco euros, cifra que aumentó a 16.000 por la alta demanda. Finalizada la oferta, los precios de la alternativa al AVE siguen siendo atractivos, pero no tanto la oferta disponible ya que requiere comprar con bastante antelación si se desea comprar el billete algún domingo, por ejemplo.  

Precio medio entre los 30 y 40 euros

Los billetes básicos del AVE de bajo coste tienen un precio de entre 10 y 60 euros, en función de la demanda y el horario. El precio medio se sitúa entre los 30 o 40 euros. Los menores de 14 años acompañados de un adulto pagarán por su billete cinco euros (en tarifa básica).

La compañía ferroviaria comercializa el AVLO solo por internet, a través de una página web específica, www.avlorenfe.com. Los usuarios tienen que registrarse previamente o usar sus claves de usuario de renfe.com.

No conviene comprar el billete de AVLO a través de ningún intermediario, ni siquiera de Renfe, ya que eso podrá comportar el pago de una comisión por gastos de gestión. 

Un viaje repleto de opciones

Los viajeros que quieran añadir prestaciones a su viaje, como transportar una segunda maleta o elegir asiento, deberán pagar un suplemento. La idea es asemejar el servicio ferroviario de alta velocidad al de los aviones 'low cost', lo que en términos de márketing se describe como segmentación del cliente. Los clientes que puedan pagar más elegirán asiento, pagarán por suplemento de equipaje, wifi o cualquier otra opción que se imaginen en el futuro los directivos de Renfe. Pero si se suman todas las opciones disponibles quizá salga más a cuenta comprar un billete convencional de AVE. Y olvida llevar a tu mascota, no está permitido.

El nuevo AVE de bajo coste no cuenta con una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad.

No obstante, Renfe asegura que el AVLO circula a la misma velocidad y cuenta con los mismos tiempos de viaje que el AVE. El trayecto directo entre Madrid y Barcelona es de dos horas y media en la mayoría de los casos.

Tres trayectos diarios Barcelona-Madrid por sentido

Renfe comenzó a prestar servicio con tres circulaciones diarias por sentido, dos de las cuales tendrán parada en Zaragoza, si bien prevé añadir otros dos trayectos a lo largo del año.

Horario del AVE de bajo coste AVLO entre Barcelona y Madrid

Por el momento, las tres frecuencias parten cada día de la estación de Atocha a las 9.15 horas, a las 16.00 horas y a las 20,35 horas. Las salidas desde Barcelona Sants se han fijado a las 9.25 horas, a las 16.25 horas y a las 20.00 horas.

Renfe presta este nuevo servicio AVE económico y de menos prestaciones con trenes AVE de la serie S-112 fabricados por Talgo, los conocidos como 'pato', que han sido remodelados y pintados con los colores corporativos elegidos para el AVLO.

AVE con más capacidad

En virtud de esta remodelación, y al suprimir el coche cafetería, este tren será el AVE con más capacidad de transportar viajeros, dado que cuentan con un total de 438 plazas.

Con la puesta en marcha de un AVE de bajo coste Renfe busca adelantarse a la competencia de otros operadores que llega en diciembre, como es el caso de la francesa SNCF, que traerá a España su AVE low cost 'Ouigo'. Precisamente, el lanzamiento de un AVE barato constituye, junto a la digitalización y la internacionalización, uno de los pilares del plan estratégico que Renfe desarrolla para prepararse a dicha competencia. La compañía confía en que este nuevo servicio le genere el 20% de sus ingresos totales en un horizonte de diez años.

Las tres opciones básicas del AVLO

1  Equipaje adicional: Se puede añadir una maleta o equipaje de mayores dimensiones (hasta un máximo de 85x60x35 cm o que el total no exceda los 180 cm). Se puede hacer en el mismo momento de la compra del billete por 10 euros, con posterioridad y 'on line' por 15 euros o directamente en la estación, en el control de acceso, hasta 30 minutos antes de la salida de tu tren por 30 euros.

2  Elección de asiento: Se puede elegir el asiento en el que se hace el viaje por ocho euros en el momento de la compra del billete.

3  Cambios y anulaciones: Por ocho euros es posible hacer un cambio o anular el billete hasta 30 minutos antes de la salida. Pero hay que añadir este servicio en el momento de la compra.