eCooltra: El futuro es 100% eléctrico

La constancia y la confianza en la expansión digital de la movilidad urbana es lo que ha llevado a Cooltra a ser una de las principales empresas de referencia en el nuevo panorama del vehículo compartido. Son muchos los que quieren estar en este terreno, el sharing se ha convertido en una ventana de oportunidad en la que incluso los grandes fabricantes del mundo del motor quieren participar.

Como señalaba hace poco Herbert Diess, CEOdel Grupo Volkswagen, «no sabemos todavía si es negocio, pero hay que entenderlo para estar en él». Timo Buetefisch (fundador de <strong>Cooltra</strong>) sí que sabe que puede ser un negocio, y desde la empresa barcelonesa lleva ya varios años implementándolo con éxito. Eso les da cierta ventaja sobre los recién llegados, sobre todo ahora que introducen la electrificación en su propuesta de movilidad.

Timo Buetefisch, alemán afincado en Barcelona creó Cooltra en 2006 alquilando 25 motos cerca de la Sagrada Família y a los tres años se abrieron al sector profesional mediante alquiler de flotas. Poco a poco se ha ido adaptado al cambio tecnológico.

Hoy dispone de otro modelo de negocio desde hace cuatro años basado en la moto compartida a través de eCooltra con 7.400 motos en Barcelona, Madrid, Valencia, Milán, Roma y Lisboa. Cooltra dispone de una flota de 17.000 motos en total (el 56% son motos eléctricas), 500 empleados, de los que unos 100 están en la sede central de Barcelona. 

La introducción de eCooltra, la propuesta electrificada de la empresa catalana, le ha permitido ahondar en el conocimiento de las nuevas fórmulas de sharing, abogando por la electrificación y convirtiéndose en un buen reclamo para los usuarios que buscan mantener su libertad de movimientos apoyando la reducción de emisiones.

Con el desarrollo de las redes y la amplitud que ofrece el universo digital, Cooltra promociona un tipo de producto limpio, útil y, sobre todo, asequible. Es trasladar lo cotidiano en ese entorno social a la movilidad. Los usuarios se descargan la ‘app’ para el móvil y se registran con una tarjeta de crédito para empezar a utilizar la nueva forma de transporte urbano. 

A través de la aplicación se puede ver la disponibilidad de motos y su ubicación, y activar el contador para iniciar el desplazamiento. A diferencia del Bicing, el motosharing de eCooltra no está vinculado a puntos de estacionamiento de entrega y recogida, sino que los usuarios tienen libertad para dejar el vehículo donde quieran. 

Al mismo tiempo también se cuenta con la información del estado de carga de las baterías para sustituirlas por otras a plena potencia gracias a que son extraíbles, lo que evita también la dependencia de puntos de recarga en la calle. Paralelamente a eCooltra, la empresa ha introducido en la provincia de Barcelona el servicio Cooltra Prime con motos eléctricas de BMW, de mayor tamaño que los escúteres y autonomía de 100 kilómetros.

La empresa considera que el alquiler por minutos de escúters eléctricos es una buena opción «intermodal» para personas que combinen transporte público hasta el centro de Barcelona y que acaben el desplazamiento hasta su destino final con el nuevo sistema. Y todo soportado por una plataforma digital que sigue creciendo. 

El pasado año la empresa Cooltra facturó 39 millones de euros de los que 16,4 millones llegaron de la  mano de eCooltra. También en clave eléctrica, el reparto de paquetería de EcoScooting, supupo una facturación de 7,4 millones de euros.