El automóvil se conecta en el CES de Las Vegas

Desde hace unos años el CES (Consumer Electronic Show) de Las Vegas, la mayor feria de electrónica de consumo del planeta, se ha convertido en el mejor escaparate para la tecnología implantada en el mundo del automóvil, hasta el punto que la muestra norteamericana ha conseguido desplazar de fechas (de enero a junio) al Salón del Automóvil de Detroit.

La edición de este 2020 ha arrancado con una oferta notablemente ampliada respecto a otros años. Entre las 160 empresas expositoras, diez son fabricantes de coches y la mayor parte del resto ofrecen servicios relacionados con la conectividad del automóvil, la conducción autónoma y los sistemas de ayuda y seguridad.

De todo para todos

Y es que el transporte está íntimamente asociado a la tecnología del futuro, y en Las Vegas conviven desde proyectos de coches autónomos solo con cámaras (sin sensores) como el propuesto por Intel y Mobileye, un avatar inteligente y dotado de sentimientos desarrollado por Samsung, plataformas para vehículos eléctricos creadas por Benteler y Bosch, integración del sistema Alexa en el control de confort del Lamborghi Huracan EVO (también lo emplearán los coches eléctricos Rivian), el taxi volador desplegado por Hyundai y Uber, el sistema dual-sim de Land Rover, el uso de aplicaciones de Amazon en los vehículos a través del desarrollo de Blackberry, la apertura de puertas con el sistema de detección del iris de los ojos presentado por Eyelock y así hasta una larga lista de aplicaciones, sistemas y propuestas cada vez más reales. 

En la jornada inaugural, Mercedes-Benz presentó, de la mano de su consejero delegado Olla Kallenius, el prototipo Vision AVTR. Se trata de un vehículo que propone un puente entre la automoción y la conectividad personalizada, basándose en al concepto desplegado en la película de James Cameron, 'Avatar'. La conducción es totalmente autónoma, con un interior interconectado con el usuario a través de una pantalla curvada que se controla de forma gestual. El vehículo está asociado a un propulsor eléctrico alimentado por baterías de grafeno que ofrece una autonomía de 700 kilómetros. Desde Mercedes anuncian que este tipo de baterías de máxima eficiencia estará listo para el mercado en unos diez años.

La ciudad del futuro

Otra de las grandes estrellas de esta edición es la presentación en sociedad de un prototipo de la 'ciudad del futuro' completamente conectada y alimentada por celdas de combustible de hidrógeno creada por Toyota. 'Woven City' (la ciudad entretejida) se erigirá en los terrenos de la antigua fábrica de Toyota en Japón, frente al monte Fuji. Vivirán los empleados de la marca y sus familias y servirá como laboratorio para experimentar con los nuevos vehículos del futuro y desarrollar una movilidad sostenible. Su diseño correrá a cargo del despacho de arquitectos daneses Bjarke Ingels.

Audi destaca con su prototipo AI:ME, uno de los cuatro coches dotados de inteligencia artificial, pensado para la conducción autónoma que completa la gama AI compuesta también por el AI:CON (largas distancias), AI:RACE (para carreras) y AI:TRAIL (conducción todoterreno). BMW, por su parte apuntala la conducción del futuro con nuevos interiores tecnológicos, integrando la electrificación con el nuevo modelo i3. Pero también habrá propuestas menos 'futuristas' como la de Ford con el Mach-e, el nuevo Mustang eléctrico que llegará este año al mercado, la de Tesla con el Model Y (SUV eléctrico) y la de Nissan con el concepto 100% eléctreuco de todocamino desvelado el pasado año, el Nissan Ariya.

Televisores en guerra

Pero el automóvil solo es la punta del iceberg del CES de Las Vegas. Lo visual prima frente a lo sensorial, y la guerra de televisores desatada entre Samsung y LG es el mejor ejemplo de ello. Los dos gigantes tecnológicos coreanos se han enzarzado en una dura pugna por el mercado de la pantalla doméstica. Samsung presenta el sistema 'Sero' (el televisor rota sobre su propio eje ofreciendo posición horizontal o vertical, pensado para ver imágenes diseñadas para los smartphones), con pantalla de 43 pulgadas, resolución 4K y color QLED. LG, por su parte, muestra el nuevo OLED48CX, un televisor con pantalla más pequeña de las 55 pulgadas habituales del mercado, con una calidad comparable al 8K de 96 pulgadas.