El 25,7% de los coches eléctricos de España circulan en Catalunya

En España hay actualmente, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) a cierre del mes de julio, 81.165 vehículos eléctricos. Del total, según sus datos, 20.836 circulan en Catalunya, cifra que supone un 25,7% del parque eléctrico del país. 

La penetración del vehículo eléctrico en el país es notable. De hecho, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en agosto se vendieron un 58,5% más eléctricos que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, las ventas muestran un crecimiento del 97,05%. No obstante, aunque las cifras son llamativas, los 8.211 vehículos eléctricos vendidos en 2019 hasta agosto representan un 0,78% del mercado total español.

La red eléctrica española está preparada

Los beneficios del vehículo eléctrico son conocidos, sobre todo en el apartado medioambiental, en el que juegan un papel esencial de cara a cumplir los objetivos europeos en la lucha contra el cambio climático. Según datos de Red Eléctrica de España (REE), el uso de estos vehículos reduce en más de un 65% las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

Además del precio y la falta de infraestructura de carga pública en España, dos de los principales problemas del vehículo eléctrico en el país, otro de los argumentos en contra de este tipo de vehículos es la duda sobre la capacidad de la red eléctrica española de sostener un parque eléctrico más grande, una incógnita que REE despeja con un sí rotundo.

Según sus datos, cada millón de vehículos eléctricos requiere una energía de 2.190 GWh al día, "valores inferiores al 1% del total de la demanda nacional de energía". En un escenario donde se cumplan las previsiones de penetración del eléctrico, con entre 2,5 y 4,5 millones de vehículos de este tipo en 2030, Red Eléctrica de España asegura no habrá problemas para atender a la demanda porque "el sistema eléctrico español ya ha abordado en el pasado incrementos de demanda muy superiores".

La necesidad de infraestructura de carga

Con la duda de la demanda zanjada, Red Eléctrica de España defiende que "es necesario el desarrollo de infraestructura de recarga pública que dé respuesta a las necesidades de los vehículos". 

En ese sentido, según REE, se debe realizar un despliegue de puntos de carga en puntos estratégicos de los entornos urbanos para satisfacer la demanda de sus habitantes y en las vías de comunicación interurbanas, con especial énfasis en los corredores y vías principales. Desde REE aconsejarían hacer un seguimiento de la utilización de la infraestrctura para "acompasar la velocidad del despliegue con las necesidades de utilización real de los usuarios".