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Competencia

La CNMC investiga a Acciona, ACS, OHL, Sacyr y nueve empresas más por un posible cártel de carreteras

El regulador investiga el reparto de licitaciones en la conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado

Sara Ledo

Carretera C-31 a su paso por Santa Cristina d’Aro.

Carretera C-31 a su paso por Santa Cristina d’Aro. / JOAN CASTRO

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha puesto el foco en las empresas que se dedican a la conservación y explotación de las carreteras españolas por un posible cártel. Acciona, ACS, OHL y Sacyr, entre un conjunto de 13 empresas, podrían haberse repartido licitaciones del Ministerio de Fomento, obstruyendo así la competencia. Por ello, el regulador ha abierto un expediente sancionador para investigar estos hechos y actuar en consecuencia.

Según explica en un comunicado el organismo que preside José María Marín Quemada, la CNMC inspeccionó entre los días 17 y 20 de diciembre de 2018 las sedes de Elsamex, Ferrovial Servicios y su filial Ferroser Infraestructuras, Aceinsa Movilidad y Audeca. Con la información recabada de esas investigaciones ha abierto este expediente a un total de 13 empresas. Al resto de las empresas investigadas se las ha pedido solo información sobre su participación en licitaciones públicas.

En concreto, la CNMC investiga a Acciona Mantenimiento de Infraestructuras y su matriz Acciona; Aceinsa Movilidad; Alvac; Api Movilidad y su matriz ACS; Asfaltos y Construcciones Elsan y su matriz OHL; Audeca y su matriz ElecnorElsamex; Ferroser Infraestructuras y su matriz Ferrovial; Innovia Coptalia y su matriz Copcisa Corp; Mantenimiento de Infraestructuras y su matriz FCC; SA de Obras y Servicios CopasaSeñalizaciones Villar; Sacyr Conservación y su matriz Sacyr.

Inicio del expediente

La mayoría de constructoras investigadas, por el momento, prefieren guardar silencio sobre el expediente. No obstante, fuentes del sector apuntan que se trata del inicio del proceso y que habrá que ver como se cierra. Recuerdan, asimismo, que no todos los expedientes abiertos por la CNMC han sido luego respaldados por las justicias. Solo Ferrovial ha comentado que, hasta el momento, ha tenido un acceso limitado a la información que maneja la CNMC y que, al margen del resultado del expediente, "la política de la compañía es actuar conforme a las normas del mercado", destacan.

Según añade el regulador, la apertura de este expediente no prejuzga el resultado final de la investigación, sino que da inicio a un periodo máximo de 18 meses para instruir el expediente y llevar a cabo su resolución. La investigación de los cárteles es una de las prioridades de actuación de la CNMC como autoridad nacional de la competencia, "por las consecuencias sobre los consumidores y sobre el correcto funcionamiento de los mercados que pueden acarrear".