Industria del motoro
La producción de coches baja el 6% en mayo y encadena siete meses de caídas
fabrica-seat / periodico
Por qué confiar en El Periódico La producción de vehículos en España volvió a caer en mayo (el 6%) y ya acumula siete meses de descensos. Según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en mayo se produjeron 294.146 vehículos, un 6% menos que en el mismo mes de año anterior.
Así, todos los meses del año en curso han cerrado en negativo para la producción con lo que se registra un descenso del 5,6% en el acumulado del año con un total de 1.275.895 unidades
Los mercados europeos, principales compradores de vehículo español, siguen registrando debilidad, que afecta a las plantas españolas. Aunque en el mes de mayo, las matriculaciones en el conjunto de la UE han terminado en positivo, se trata de un ligerísimo crecimiento del 0,1%, lo que hace pensar en un estancamiento de las matriculaciones en los países. En el conjunto del año, las ventas de vehículos nuevos han decrecido un 2,1%. Los principales países compradores de automóviles españoles registran descensos en las entregas, con la excepción de Alemania, que crece un discreto 1,7%
Débil exportación
Mayo tampoco fue un buen mes para las exportaciones. En mayo, se exportaron 240.011 vehículos, lo que representa un descenso del 4,6% respecto del mismo mes del año anterior. En los cinco primeros meses del año, la exportación de vehículos ha descendido un 5,7% respecto al mismo periodo del año anterior, con 1.024.704 unidades enviadas fuera del país.
La exportación continúa viéndose penalizada por la debilidad de importantes mercados europeos.
Según Anfac, la caída del 3,1% en el mercado del Reino Unido está relaciónada con un desenlace del Brexit cada vez más cercano sin un acuerdo interno sobre las formas en que debe producirse y un gobierno muy debilitado que llevo a la dimisión de Theresa May el pasado 7 de junio.
El elevadísimo nivel de deuda en Italia, que hace que sea una de las grandes preocupaciones en Europa, provoca un descenso de sus entregas de vehículos nuevos del 3,8%, según el análisis de la patronal de fabricantes.
A esta situación de debilidad en dos de los mercados principales para la exportación española, se suman Holanda y Portugal. Las ventas en sus respectivos mercados caen un 10,3% y un 4,7%, respectivamente. Además, la continuidad de la crisis en Turquía hace que las exportaciones a este destino prácticamente se hayan reducido un 70% cuando hace un año era uno de los tres destinos principales fuera de la Unión Europea para los vehículos españoles.
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