ACTIVIDAD FERIAL
Los salones SIL y eDelivery reunirán a más de 700 empresas
Eduardo López Alonso
Periodista.
Trabajo en El Periódico de Catalunya desde 1992, la mayor parte de ese tiempo en la sección de Economía. Ahora, en la sección Panorama que agrupa a Economía, Política e Internacional. Antes estuve en el diario ABC (Economía), Televisión Española (Economía), Grupo Recoletos (gratuitos locales) y en el ámbito de las televisiones locales (realizador). Licenciado en periodismo, diplomado en publicidad, máster de Información de Económica por la UAB y el Col·legi de Periodistas de Catalunya, cursé el doctorado de Económicas en la Universitat de Barcelona, pendiente de tesis doctoral ('Gestión de medios de comunicación en tiempos de crisis'). Autor del libro 'Las prejubilaciones del menosprecio'.
Eduardo López Alonso
La 21a edición del Salón Internacional de la Logística, SIL 2019, y el tercer eDelivery Barcelona Expo & Congress reunirán a unas 650 y 60 empresas, respectivamente, del 26 al 28 de junio en el recinto Montjuïc de Fira de Barcelona. En rueda de prensa este miércoles, el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, y la directora general del consorcio, Blanca Sorigué, explicaron que ambos salones presentarán unas 200 novedades --150 y 40, respectivamente-- y se centrarán en los negocios, el 'networking' y el conocimiento.
Entre esas novedades mundiales del sector de la logística tendrán especial protagonismo los robots y las aplicaciones de control autónomo de vehículos, en una tendencia a la automatización de procesos imparable en el sector. Preguntado por el informe sobre Correos publicado por la Airef, en el que propone una reducción drástica del presupuesto público para el operador postal, Navarro ha señalado la importancia que la empresa pública tiene en el sector logístico español: "Es la que garantiza el servicio universal y que el correo llegue todo a todas partes como elemento de cohesión del país". Estará presente en el salón como expositor y patrocinador.
Navarro ha reivindicado que el logístico es un sector en crecimiento y ha destacado que el comercio electrónico crece aún más que el de la logística tradicional, ya que facturó más de 30.000 millones de euros en España en el 2018, un 26% más que en el año anterior.
El SIL se celebrará bajo el título 'Supply Chain e Industria 4.0: la nueva era de la digitalización y la sostenibilidad' y en paralelo al Congreso Mundial de Zonas Francas y al Intrade Summit BCN, que engloba el Congreso Alacat, el Congreso Internacional de Operadores Económicos Autorizados (OEA), Aduaneros y Logísticos, y el MedaLogistics Summit. "Es la primera vez que se reúnen todos estos eventos en un solo sitio y en la misma fecha. Hay que aprovechar esto para que se cree una red de relación entre todos los asistentes. Son sectores complementarios pero no siempre están en contacto en su actividad cotidiana", ha sostenido Navarro.
La edición de este año del SIL, que prevé recibir 30.000 visitantes, buscará ser un punto de encuentro y un foro de conocimiento del sector logístico, así como proyectarse internacionalmente y apostar por las nuevas tecnologías como factor estratégico en una edición que reunirá a más de 220 ponentes internacionales. El salón contará con un espacio para 'startups' y entregará cuatro premios SIL a la eficiencia logística, a la digitalización, a la sostenibilidad logística y a la economía circular.
El Salón Internacional de la Entrega, Logística y la Última Milla en el eCommerce reunirá a 60 ponentes internacionales bajo el título 'Construyendo Ecommerce Delivery' y contará con una zona de exposición, el Startup Innovation Hub, dedicada a las pequeñas empresas que están apostando por la innovación.
También contará con el Retailer Club, un espacio donde las empresas participantes podrán contactar con directivos de los principales 'retailers' a través de citas rápidas y comidas de trabajo, entre las que habrá Ikea, Camper, Bauhaus, Mercadona, Pepe Jeans y Oysho.
Navarro ha asegurado que de cara el futuro el sector de la última milla deberá atender los compromisos con la contaminación y la sostenibilidad, y ha destacado que van creciendo los centros de recogida. "Hemos hablado con muchas empresas, estamos seguros que las empresas están preparadas para desarrollar esto. Que los municipios entiendan que la logística es una oportunidad", ha razonado, y ha insistido en que la logística a día de hoy es una oportunidad también laboral ante la dificultad para encontrar profesionales especializados.
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