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Seat confirma su estratégia para lanzar la marca española en China

La firma recibe a una delegación de la empresa conjunta que ha firmado las condiciones de desarrollo del proyecto

El Periódico

De izquierda a derecha: Luca de Meo, CEO de Seat;  Herbert Diess, lCEO del Grupo Volkswagen; St ephan Wollenstein,l CEO del Grupo Volkswagen; el gobernador de la provincia de Anhui,  Li Jinbin,  y el presidente de JAC  An Jin.

De izquierda a derecha: Luca de Meo, CEO de Seat;  Herbert Diess, lCEO del Grupo Volkswagen; St ephan Wollenstein,l CEO del Grupo Volkswagen; el gobernador de la provincia de Anhui,  Li Jinbin,  y el presidente de JAC  An Jin.

Seat ha reafirmado este lunes su apuesta por introducirse en China "en dos o tres años" tras una visita de una delegación del Gobierno chino a la planta de Martorell (Barcelona). Esta visita se enmarca en los acuerdos entre el Grupo Volkswagen y Anhui Jianghuai Automobile (JAC), que forman en China la empresa conjunta JAC Volkswagen, para lanzar la marca española de automóviles Seat en el país asiático en el 2021.

En un comunicado, Seat ha informado de que la delegación china estaba formada por el gobernador de la provincia de Anhui, Li Jinbin, y por Ling Yun, la alcaldesa de Hefei, la capital de la provincia donde está ubicada la sede de JAC. Han acompañado a los dirigentes chinos el consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess; el presidente de Seat, Luca de Meo, el consejero delegado del Grupo Volkswagen en China, Stephan Wöllenstein, y el presidente de JAC, An Jin.

Según ha precisado Seat, los socios de JAC Volkswagen, es decir, Seat, Volkswagen Group China y JAC, así como la propia empresa conjunta, han firmado un acuerdo "que permite seguir avanzando en la introducción de Seat en China en dos o tres años".

Condiciones de la colaboración

El acuerdo "concreta las condiciones de colaboración entre los socios y la estrategia conjunta para el futuro de la 'joint venture'. Además, JAC Volkswagen formará parte del Grupo Volkswagen a nivel global y desempeñará un rol activo en su red de producción", aclara Seat.

En el marco de este acuerdo, actualmente se está construyendo un centro de I+D en Hefei (China) que debe abrir sus puertas en el 2021 y que debe servir para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos pequeños y componentes. "La firma de este acuerdo es un nuevo paso adelante en el plan estratégico para la globalización de Seat. Con la introducción en China, impulsamos el futuro de la compañía y, al mismo tiempo, de la movilidad eléctrica", ha asegurado Luca de Meo.

Temas: Seat Volkswagen