La UE destinará 11,8 millones a la terminal ferroviaria intermodal del puerto de Barcelona

La Comisión Europea ha decidido dedicar 11,8 millones de euros a las obras de construcción de la nueva terminal ferroviaria de transporte multimodal del Puerto de Barcelona, que conectará el transporte de mercancías entre Barcelona y París. La comisión también ha recomendado la financiación de 13,7 millones, que irán destinados a la construcción de la terminal francesa, emplazada en las cercanías de París, informa la UE.

La UE destinará un total de 25,5 millones a este proyecto que tiene por objetivo acabar con el cuello de botella transfronterizo en el transporte de mercancías entre España y Francia. 

El puerto de Barcelona pretende consolidar su posición como puerta sur de Europa para los importadores y exportadores, y también como centro de operaciones de distribución del Mediterráneo. Para ello se encuentra en pleno desarrollo de un plan y estrategia intermodal del enclave para agilizar las entradas y salidas de la mercancía a las instalaciones, que podría costar más de 300 millones de euros. El plan previsto comporta la construcción de una autovía de cuatro carriles y una línea ferroviaria de dos vías y ancho mixto que coincidirán a distintas alturas al menos durante un kilómetro de recorrido. Una obra compleja pero que supondrá un empujón definitivo para la conexión del puerto con el resto de España, especialmente Zaragoza, pero también con el resto de Europa.