PRESIÓN AL GOVERN

Nissan plantea prescindir de unos 500 empleados en Barcelona

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La automovilística Nissan ha planteado a los sindicatos de la planta de Barcelona la necesidad de llevar a cabo un ajuste de plantilla de entre 400 a 500 empleos en el marco de un plan de competitividad para renovar la fábrica, inmersa en un largo periodo de baja producción y obsolescencia de las instalaciones, según ha avanzado La Vanguardia. Según han confirmado fuentes sindicales, la dirección de la multinacional quiere sentarse cuanto antes a negociar la manera de efectuar la reducción de la plantilla, que pasaría, en principio, por bajas incentivadas y prejubilaciones. La amenaza de esa medida fue lanzada hace algunas semanas a la opinión pública a la espera de ayudas por parte de la Administración.

Ausencia de proyecto industrial

En los últimos meses, los comités de empresa de Nissan en Zona Franca y en Montcada i Reixac (formados por representantes de los sindicatos Sigen-Usoc, CC.OO., UGT y CGT) se han reunido con las diferentes administraciones públicas para alertar de la baja producción y de la falta de un proyecto industrial, lo que compromete el empleo actual. La Conselleria de Empresa i Coneixement a cargo de Àngels Chacón ha propuesto a la empresa un plan general de apoyo a la compañía para que pueda optar a nuevos proyectos en el seno de la multinacional, incluida la apuesta por nuevos vehículos eléctricos.

Fuentes sindicales reconocen su temor ante una eventual intención de la empresa de imponer unas condiciones económicas para las prejubilaciones inferiores a las que se aplican ahora mismo, y han alertado de que la representación de los trabajadores rechazaría un plan que apuntara en esa dirección. Además, han denunciado que la multinacional plantee un ajuste de la plantilla que no va acompañado de un plan industrial "creíble" ya que, al parecer, no está sobre la mesa ningún encargo en los próximos tres años para ensamblar un nuevo vehículo.

Desde el sindicato mayoritario en Nissan Siguen-Usoc reconocen que todavía están a la espera que la empresa les comunique "oficialmente este tema y la verdad es que no nos gusta enterarnos por la prensa. Confiamos en que no nos pidan más cosas porque nosotros hace tiempo que estamos pidiendo coches y no tenemos visibilidad de que vaya a llegar uno en dos o tres años". Enrique Saluda, representante de Usoc, señala que "la empresa lleva meses prejubilando de forma unilateral sin contar con nosotros, auqnue eso sí, siempre según lo pactado". Nissan está prejubilando personal de sus fábricas con el 90% del salario hasta la edad de jubilación.

Lo que temen desde los sindicatos es que "vengan a decirnos que las cien personas y pico que ya se han acogido a esta posibilidad no sean suficientes y que nos pidan más. Espero que actúen siempre desde los acuerdos con la condiciones que se han pactado, porque si no habrá un problema", admite Enrique Saluda. 

El próximo martes está previsto que viaje a Barcelona la plana mayor de la multinacional, entre ellos el presidente de Nissan en Europa, Gianluca de Ficchy, el responsable de fabricación de la alianza Renault-Nissan, José Vicente de los Mozos, junto con el consejero director general de Nissan Motor Ibérica, Genís Alonso. La dirección busca reunirse entonces con el comité de empresa para empezar a negociar un plan de competitividad, que no ha confirmado que conlleve la reducción de la plantilla de la que alertan los sindicatos, aunque todo apunta a que las noticias van en esa dirección.

Al 30% de su capacidad

Con los números actuales, la planta de Zona Franca de Nissan cerrará probablemente su año fiscal, el próximo 31 de marzo, con una producción de unas 76.000 unidades, y una previsión para el año siguiente de alrededor de 60.000, muy lejos de las 200.000 unidades para las que tiene capacidad.

El pasado febrero, la dirección comunicó al comité que la planta de Barcelona reduciría su producción en unos 10.000 vehículos en la primera parte de su próximo año fiscal (que empieza este abril), lo que dejará a la fábrica funcionando al 30 % de su capacidad. En paralelo, Nissan anunció esta semana una inversión de 10 millones en su planta de Barcelona para empezar a producir a partir de abril una nueva caja de cambios. Nissan emplea a unas 3.300 personas en Zona Franca y Montcada, y cuenta con otros centros de producción en Ávila y Cantabria.

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