La CNMC aprueba la congelación de las tasas aeroportuarias para el 2019

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado una resolución por la que las tarifas aeroportuarias de Aena para el 2019 permanecerán congeladas de forma global a partir del mes de marzo cuando entren en vigor, según ha informado este lunes el organismo.

Las tarifas acordadas por Aena con las compañías, tras someter a consultas su propuesta, se han calculado distribuyendo la congelación tarifaria global entre los distintos servicios aeroportuarios (aterrizaje, pasajeros, seguridad, etc.) de forma que se equilibren los costes y los ingresos de cada prestación patrimonial pública.

De esta forma, la distribución para el ejercicio el 2019 será la siguiente: seguridad y pasajeros (0%), estacionamiento (+5%), servicios de atención a personas de movilidad reducida (PMR) (+12%) y 'handling' (+5%), tasas de pasarelas (-5,46%), aterrizaje (-0,26%), combustibles (-5,39%), catering (-2,35%), meteorología (-3,07%) y STA (-2,57%).

A través de estas tarifas, Aena, que gestiona 46 aeropuertos y 2 helipuertos españoles, cobra a las compañías aéreas por el uso de determinados servicios aeroportuarios (pistas, pasarelas de embarque y desembarque, operaciones de carga y descarga de mercancías, estacionamiento de aeronaves etc.). Esas tasas repercuten posteriormente en el precio de los billetes de los viajeros.

Durante este proceso, la CNMC ha revisado los parámetros utilizados por Aena para determinar el ingreso medio anual por pasajero (IMAAJ), de forma que para el 2019 será de 10,43 euros por pasajero frente a los 10,48 euros planteados previamente por Aena.

La CNMC resuelve así los recursos presentados por las asociaciones de aerolíneas IATA, ACETA y ALA contra el acuerdo del consejo de administración de Aena, del 24 de julio de 2018, en el que se fijaban las tasas para 2019. En 2017 Aena registró un superávit en sus actividades reguladas de casi 308 millones de euros.

No obstante, para mejorar la transparencia y eficacia de los sucesivos procedimientos de consulta, la CNMC ha emplazado a Aena a que facilite con antelación suficiente un mayor desglose de ingresos y costes. Asimismo, las principales compañías aéreas deberán facilitar a Aena información sobre sus previsiones de tráfico.

Las aerolíneas celebran la decisión

Las principales asociaciones de aerolíneas han mostrado su satisfacción por la decisión de la CNMC, que implica que el cálculo realizado por el gestor del incremento de la tarifa regulada media por pasajero de un 0,59% se reduce a un 0,12%.

La Asociación de compañías españolas de transporte aéreo (ACETA), la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) habían presentado recursos contra el acuerdo del consejo de administración de Aena, del 24 de julio del 2018, en el que se fijaban las tasas para el 2019.

"Dado que el marco regulatorio establece que dicho incremento de la tarifa media por pasajero no puede ser superior 0%, esta decisión no supone un impacto de cara a las tarifas aeroportuarias del 2019, que se mantendrán en el mismo nivel medio que en el 2018, pero supone un precedente importante de cara a la fijación de la metodología para fijar las tarifas aeroportuarias en años venideros", señalan en una nota conjunta.

El primer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el período 2017-2021 contempla una rebaja del 11% en las tasas aeroportuarias y garantiza que no podrán subirse hasta el 2025 abriendo la puerta, en todo caso, a nuevas bajadas. A ello se añade, la rebaja del 12% en las tasas de navegación aérea en 2019, contemplada en el 'Plan Vuelo 2020' de ENAIRE, matriz de Aena.