Transportes
El Port de Barcelona se prepara para absorber un mayor tráfico de mercancías
La ampliación de Best y la construcción de una nueva terminal incrementarán la capacidad de gestión de contenedores
En 2017 se produjo en el puerto de Barcelona un “salto de escala” –tal y como lo denominó el entonces presidente de la infraestructura Sixte Cambra– que elevó el volumen de tráfico de contenedores un 32%, hasta los 2,96 millones de TEU (equivalente a un contenedor de 20 pies). Este año el crecimiento se ha moderado, y en los nueve primeros meses del año el número de contenedores gestionados se ha incrementado un 13,5%. No obstante, la tendencia es claramente alcista, y los responsables del puerto ya están diseñando las actuaciones necesarias para absorber el aumento de la actividad comercial.
El primer paso en este sentido pasa por ampliar la Barcelona South Terminal (Best) que opera Hutchinson y que actualmente se encuentra a un 84% de su capacidad. En un acto celebrado hoy, la presidenta del Port de Barcelona, Mercé Conesa, ha revelado que actualmente este proyecto se encuentra en una fase inicial en la que ya se han comenzado los movimientos de tierra para poder iniciar la obra. Según las previsiones de Conesa, las grúas podrían comenzar con los trabajos a partir del segundo trimestre de 2019. La ampliación permitirá aumentar la capacidad hasta un máximo de 4,5 millones de TEU anuales frente a los tres actuales.
Nueva terminal
En cuanto a la construcción de una tercera terminal de contenedores en el Dique Sur y que estaría situada en el término municipal de El Prat de Llobregat, se manejan unos plazos más dilatados. Próximamente está previsto que se inicien los estudios geológicos que determinen si es posible llevar a cabo una obra de estas características y, en caso de que la construcción sea plausible, estaría finalizada en un periodo de “entre 12 y 15 años”.
Conesa también ha asegurado que se están manteniendo contactos “intensos” entre responsables del Puerto y representantes de Adif, de Puertos del Estado y de la secretaría general de Infraestructuras para avanzar en el despliegue de los accesos viarios y ferroviarios. “Si en los Presupuestos Generales de 2019 se incluye alguna partida al respecto podremos empezar a concretar plazos”, ha señalado la presidenta del Port de Barcelona.
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