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Conflictos laborales aeropuertos

Los tripulantes de cabina de Finnair en Barcelona irán a la huelga este fin de semana

Los paros de los trabajadores afectarán a tres conexiones diarias entre Barcelona y Helsinki que suman un total de 12 vuelos

El Departament de Treball de Barcelona ha vuelto a convocar a trabajadores y empresa a una nueva mediación el próximo 21 de agosto

Sara Ledo

Un avión sobre el aeropuerto de El Prat. 

Un avión sobre el aeropuerto de El Prat.  / DANNY CAMINAL

Los tripulantes de cabina de Finnair en Barcelona han decidido mantener la huelga que dará comienzo este fin de semana y se mantendrá durante los dos siguientes (25 y 26 de agosto y 1 y 2 de septiembre) después de varias reuniones con la compañía y una mediación de última hora este viernes en la que no ha habido cambios, según el sindicato USOC, después de que la empresa les ofreciera el jueves un aumento salarial del 12% para los años 2018 y 2019 y del 16% en el año 2020.

"Con todos los intentos de negociación por parte de USOC, la empresa no ha estado dispuesta a modificar su propuesta", ha informado el sindicato, que se reunirá nuevamente con Atlas-Adecco Outsourcing el próximo 21 de agosto, antes de que se celebren los paros previstos para el próximo fin de semana (25 y 26 de agosto). En las dos primeras jornadas de huelga, los paros afectarán a un total de 12 vuelos entre Barcelona y Helsinki (tres conexiones al día).  

Entre las peticiones de los trabajadores se encuentran además de las subidas salariales, el reconocimiento expreso de la categoría tripulantes de cabina, pues en la actualidad tienen contrato como auxiliares administrativos, y un anexo al convenio que incluya algunas de las particularidades que les corresponden según la normativa europea como tripulantes de cabina entre las que se encuentra la garantía de la aplicación de pautas de seguridad aérea, prevención de riesgos laborales y gestión de enfermedades, etc que también ha sido aceptado por la empresa, según esta.

"La empresa ha ofrecido una subida salarial (…) que no ha sido aceptada por los representantes de los trabajadores en Barcelona, que han llegado a exigir subidas de como mínimo el 50%. Adicionalmente la empresa ha ofrecido un incremento que prácticamente dobla la retribución de la hora nocturna, que tampoco ha sido aceptado por la parte sindical”, precisó el jueves Atlas en un comunicado, en el que subrayó su "voluntad de diálogo" y "disposición a la fima de un acuerdo". 

Desde el sindicato USOC, aseguraron que Atlas "pretende únicamente subir lo negociado en Madrid (10%), mejorando la oferta en el 2% y sin añadir nada más para 2019" y"pone como condición para mantener las negociaciones que se desconvoque la huelga en su totalidad y que en la mesa esté presente la representación de Madrid, que ya aceptó unas condiciones que aquí rechazamos en asamblea", explicó en un comunicado la delegada de Finnair-Barcelona, Virginia Palancar.

"Nosotros pedimos mejora económica sobre esa oferta pero no es lo único que queremos debatir, sino que también es necesario mejorar la parte social y de normativa, igualmente importantes para nuestro colectivo, toda vez que el convenio al que estamos sujetos no contempla nuestra categoría y especificidades”, expone la tripulante de Finnair. 

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