Calma aparente en los aeropuertos españoles en el segundo día de huelga de Ryanair

La segunda jornada de huelga de Ryanair se vive con aparente calma en los aeropuertos españoles y, a excepción de algún incidente aislado, se prevé un día con pocas cancelaciones porque este jueves ya no hay huelga en Italia, y solo afectará Portugal y Bélgica, aunque por el momento solo hay dos vuelos cancelados, la conexión Bruselas-Palma de Mallorca.

No salió el Bruselas-Palma de Mallorca de las 13 horas, ni lo hará en consecuencia el Palma-Bruselas de las 15.45 horas, además, del retraso del vuelo Ibiza-Charleroi que salió seis horas más tarde, según el ministerio de Fomento estos son las únicas incidencias de los 594 vuelos programados por Ryanair en España este jueves. 

En este sentido, hasta las 12,30 horas de este jueves, la puntualidad de Ryanair ha sido del 92,1% y el retraso medio de 5 minutos, frente a una puntualidad global en la red de un de un 91% y un retraso medio de 6 minutos; el miércoles la puntualidad de la compañía fue del 70% con un retraso medio de 17 minutos.

En Bélgica, además de esa conexión con Palma se ha cancelado también el Varna - Bruselas (ida y vuelta) y el Dublín - Bruselas (ida y vuelta), mientras que en Portugal hay 17 vuelos cancelados, pero ninguno de ellos afecta a España.

En los mostradores tampoco hay tanta gente como ayer reclamando un cambio de vuelo o la devolución de su dinero, y apenas se llegan a contar diez personas de una vez, pero los tripulantes de cabina siguen protestando con concentraciones delante de los aeropuertos defendiendo sus derechos con consignas como "los 40.000 los ganan en Dublín", en alusión a algunas nominas publicadas por la compañía sobre sus ingresos que aseguran "no se parecen ni de lejos"; repartiendo a los pasajeros folletos informativos sobre su situación, así como en los vuelos de servicios mínimos, negándose en algunos casos a hacer el servicio a bordo.

Según Fomento, se han producido concentraciones en los aeropuertos de Barcelona, Málaga, Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote, Santiago de Compostela y Palma de Mallorca 

En resumen, la tranquilidad copa el escenario de la huelga este jueves que solo se ha visto empañada por un incidente menor en el aeropuerto de Barajas donde el coordinador de Seguridad de Aena había prohibido esta mañana repartir folletos informativos a la tripulación de cabina como había hecho ayer, sin embargo, a las pocas horas la Policía Nacional ha autorizado a los TCPs a seguir repartiendo el texto en el que explican los motivos de la huelga.

El Gobierno señalado

Desde los sindicatos miran en una dirección: "el Gobierno no puede seguir mirando a otro lado,  no puede ser que la empresa diga que no va a pagar indemnizaciones a los pasajeros y el Gobierno no haga nada", decía este jueves por la mañana el responsable de Vuelo de USO, Ernesto Iglesias, y denunció que ninguna autoridad gubernamental haya tomado una acción contundente sobre la “chulería” con la que la compañía ejerce su actividad.

Por su parte, el respresentante de Sitcpla, Antonio Escobar, resaltó la acción de la inspección de trabajo que está siendo coordinada, simultánea en muchas de las bases, y aunque no deben contar mucho porque son parte de la huelga dejó caer posibles aperturas de actas de inspección debido a la falta de colaboración por parte de la compañía a la hora de dar información.

"Es una leyenda urbana que se confirma, es llegar un inspector de trabajo a una sala de firmas de Ryanair y todo el mundo salir en estampida, esto no puede pasar, hay que dar la cara, Ryanair debe dar la cara", sostuvo Escobar.

Balance del primer día

El primer día, si bien estaba previsto que no hubiera mayores altercados debido a la limitación establecida por la compañía al cancelar por su cuenta y riesgo 200 vuelos para ese día, la sorpresa llegó de la mano de Bélgica, pero sobre todo de Italia, desprovistos ambos de servicios mínimos, en forma de 28 cancelaciones de última hora.

A estas 28 cancelaciones (26 debido a la huelga Italiana Italia: Madrid, Sevilla, Ibiza y Valencia con Pisa; Vigo, Ibiza, Zaragoza y Sevilla con Milán; Ibiza-Bologna, Sevilla-Nápoles, Madrid-Roma, Valencia-Milán e Ibiza-Pisa; y 2 debido a la belga: Palma-Charleroi) se suma una más que no pudo salir de Málaga, según Fomento, debido a cuestiones técnicas.

Fuera de España, en Roma y Bérgamo no despegó prácticamente ningún avión de la compañía y en Bélgica y Portugal hubo un seguimiento del 80 % de la huelga.

En España los datos no pueden ser tan precisos, y aunque el seguimiento fue "alto", según los sindicatos, debido a que los trabajadores tuvieron que acudir a las bases aeroportuarias de la compañía para hacer las "imaginarias" y cubrir a los compañeros en caso de que algún miembro de la tripulación de los servicios mínimos faltase. Esto produjo curiosas escenas como la de Palma de Mallorca donde había 27 personas compartiendo sofás y sillas en una sala en la que suele haber habitualmente 2 o 3 trabajadores, según explican fuentes sindicales.