Reivindican empleo público

Los sindicatos amenazan con un marzo de paros en Renfe

Tren de cercanías a su paso por Viladecans.

Tren de cercanías a su paso por Viladecans. / DANNY CAMINAL

Gabriel Ubieto

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Marzo será un mes de paros en los servicios de Renfe en Catalunya, con hasta 13 días de interrupciones en el servicio por las protestas convocadas por diferentes sindicatos para reivindicar la apertura de procesos de contratación pública. Las secciones catalanas de CCOO y UGT han convocado paros parciales en tres días diferentes cada uno, mientras que, a nivel estatal, el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha convocado seis jornadas de huelga. 

Comisiones Obreras denuncia que en las convocatorias de contratación de los años 2016 y 2017 se han perdido más de 40 plazas de trabajo y que las nuevas son "insuficientes" y "centralizadas" en el territorio. Cristóbal Cobo, secretario general de la sección sindical de Renfe de CCOO, asegura que la administración central del Estado, al no abrir procesos de contratación pública, alarga interesadamente los procesos de formación de personal como los maquinistas, que tras seis meses de aprendizaje no pueden acceder a un empleo público.

Por ello han convocado paros parciales los días 1921 y 28 de marzo. Protestas muy similares a las que también ha convocado el otro gran sindicato en número de afiliados en Catalunya, UGT, para los días 2326 y 29Francisco Cárdenas, coordinador del grupo de Renfe, explica que los paros serán de dos horas por la mañana y dos por la tarde, por motivos muy similares a los expresados por su homólogo de CCOO.

A nivel estatal, el sindicato corporativo Semaf ha convocado una huelga de 24 horas en Renfe para el próximo viernes, 2 de marzo, y paros parciales los días 9111213 y 14, que afectarán a todos los servicios viajeros, es decir, alta velocidad, larga y media distancia, cercanías y mercancías.

Estos maquinistas denuncian en un comunicado los "continuos fallos y carencias en la operación diaria", tanto en la conservación de las infraestructuras y del material rodante, como en la gestión dentro de la empresa ferroviaria. El secretario general del Semaf, Juan Jesús García Fraile, ha asegurado en rueda de prensa que esas deficiencias "ponen en peligro la calidad del servicio y la seguridad de los ciudadanos", debido a la "profunda desinversión" y a la "falta de personal".

El personal de conducción de Renfe, además de la huelga de 24 horas del próximo viernes, parará su actividad de manera parcial con el siguiente calendario: viernes, 9 de marzo (de 12.00h a 16.00h y de 18.00h a 22.00h); domingo, 11, (de 19.00h a 23.00h); lunes, 12, (de 05.00h a 09.00h; de 14.00h a 16.00h y de 18.00h a 22.00h); martes, 13, (de 05.30h a 09.30h; de 13.00h a 15.00h, y de 19.00h a 23.00h), y el miércoles, 14, (de 06.00h a 10.00h).

La convocatoria se realiza a nivel estatal, por lo que están llamados a secundarla alrededor de 5.500 trabajadores del personal de conducción de Renfe, de los que cerca del medio millar pertenece a la gestión o desarrolla cursos de formación. De los 5.000 maquinistas activos, 650 pertenecen a mercancías y el resto a transporte de viajeros.

8 de marzo, huelga feminista

A las convocatorias de protesta concentradas en Renfe cabe añadir la huelga general convocada el próximo 8 de marzo, día internacional de la mujer. CCOO y UGT ya han anunciado que secundarán la huelga a través de un paro parcial de dos horas, a diferencia de otros sindicatos, como la CGT, que han llamado al paro durante toda la jornada

La huelga, ya registrada ante las autoridades laborales, está convocada para las franjas horarias de entre 11.30h y 13.30h para las jornadas partidas y/o continuadas en turno de mañana; entre 16.00h y 18.00h para el turno de tarde, y para las dos primeras horas del turno nocturno que comience en la jornada del día 8 para el turno de noche.