IAG ganó 2.021 millones de euros en el 2017, un 3,5% más

El hólding IAG, que engloba las aerolíneas Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y Level, cerró el ejercicio 2017 con un aumento del beneficio neto del 3,5%, hasta alcanzar los 2.021 millones de euros. El grupo prevé mantener un crecimiento similar este año.

"Todas nuestras aerolíneas registraron un excelente comportamiento y consiguieron sus mejores resultados de forma individual hasta el momento, además de unos rendimientos operativos sólidos, con un claro compromiso con el servicio al cliente. La transformación de Vueling, tras las dificultades vividas en el 2016, ha sido especialmente sobresaliente", ha subrayado el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.

Los ingresos totales subieron un 1,8%, hasta 22.972 millones de euros, al tiempo que los ingresos unitarios de pasaje del ejercicio mejoraron un 1,5% a tipos de cambios constantes. "Nos beneficiamos de una reducción de los gastos de combustible durante la mayor parte de 2017, aunque nuestra factura de combustible comenzó a incrementarse en el cuarto trimestre", ha subrayado Walsh.

Aerolíneas

Fue precisamente Vueling la que mejores resultados logró. La aerolínea con base en Barcelona multiplicó por tres el beneficio operativo hasta los 188 millones de euros (un 213,3% superior), alcanzando un margen operativo ajustado del 12,7 , lo que supone una subida de 6 puntos con respecto al ejercicio anterior.

El presidente de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, ha destacado que en el cuarto trimestre, "durante unas pocas semanas", sí que hubo una caída de la demanda, "aunque no fue tremendamente significativa". "Desde entonces todo ha sido recuperación y estamos convenvidos de que en Barcelona seguirá existiendo demanda, tanto de los locales que viajan como de los turistas", ha dicho. De hecho, para este verano la firma prevé crecer alrededor de 10%.

Mientras, el beneficio operativo de Iberia ascendió a 376 millones de euros, lo que supone un incremento del 38,7% (105 millones de euros más) respecto al 2016, alcanzando un margen operativo ajustado del 9,6 , mientras que los ingresos totales avanzaron un 5,8 %, hasta los 4.851 millones.

British Airways, mientras, ganó 1.754 millones de libras, 281 más que un año antes.

2018

Según IAG, a medida que avanza el 2018, la incertidumbre política provocada por el 'bréxit' continúa siendo uno de los principales riesgos, junto con la subida en los precios del combustible y el riesgo de un posible impacto en las operaciones y la reputación del grupo, según aumentan la frecuencia, naturaleza y sofisticación de los ataques informáticos.

Para este año, el grupo prevé seguir creciendo, aunque más que en rutas nuevas lo hará en aumentos de frecuencia.

En la temporada de verano, Iberia estrenará la ruta a San Francisco desde Madrid, e incrementará las frecuencias a Los Angeles, México y Santiago de Chile. Level, mientras, estrenará la ruta Barcelona-Boston y las operaciones en País. Vueling, mientras, registrará un importante incremento de la capacidad del 10%, principalmente a base de frecuencias en rutas existentes desde Barcelona.

Además, el grupo ha aprovechado para resaltar la buena acogida que ha tenido la incorporación de la 'low cost' Level al grupo, y ha anunciado que este año contará con cinco aviones (el año pasado eran dos aviones), con el objetivo de llegar a los 15 aviones en el 2022.

Dividendo

El grupo llevará a cabo este año una nueva recompra de acciones de 500 millones de euros a lo largo de 2018.

Además, el consejo de administración propondrá un dividendo complementario de 0,145 euros por acción, que situará el dividendo del ejercicio en 0,27 céntimos de euros por acción, sujeto a la aprobación de los accionistas en la junta general de junio, lo que implicará una subida del 14,9% frente a un año antes. El grupo devolvió más de 1.000 millones de euros a sus accionistas en 2017.