La CNMC detecta discriminación de las VTC frente al taxi

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), tras estudiar la denuncia presentada por un operador de servicios de alquiler de vehículos con conductor (VTC) -como son Uber y Cabify-, ha conluido que en seis ciudades españolas se está discriminando a este tipo de vehículos frente al taxi, lo que supone una violación de la ley de unidad de mercado.

El pasado 30 de noviembre, la Secretaría del Consejo para la Unidad del Mercado recibió una comunicación de un operador en la que se quejaba de que la actividad de los VTC está sujeta a limitaciones que no se imponen a los taxis. Por ello, el operador pedía que se extendieran a los VTC ciertos beneficios reconocidos a los taxis por las normativas locales.

Según el informe de la CNMC, en las ciudades estudiadas (Córdoba, Granada, Madrid, Valencia, Palma de Mallorca y Barcelona) los taxistas cuentan con ventajas a la hora de acceder al carril bus, zonas de circulación restringida o falta de limitaciones a la duración del estacionamiento, unas ventajas con las que no cuentan los conductores de las VTC. Tras estudiar estos argumentos, la CNMC ha concluido que, pese a sus diferencias, los taxis y los VTC pueden considerarse competidores en el sector del transporte discrecional de pasajeros en vehículos de turismo.

Por lo tanto, el organismo regulador entiende que "toda ventaja al taxi, en particular en cuanto al acceso a carriles bus o zonas de circulación restringida, así como en cuanto a falta de limitaciones a la duración del estacionamiento, podría considerarse un límite a la actividad de VTC".

Vista en el Supremo

Por otro lado, el Tribunal Supremo ha fijado para el próximo 20 de abril la celebración de la vista del contencioso que enfrenta a CNMC con el Ministerio de Fomento respecto la legislación sobre las empresas de vehículo de alquiler con conductor (VTC). El Alto Tribunal emitirá su fallo sobre esta 'batalla' en "fechas posteriores" a dicha vista.

El contencioso tiene su origen en abril del 2016, cuando la CNMC decidió recurrir ante la Audiencia Nacional la regulación que el Ministerio de Fomento aprobó en noviembre del año anterior, que fijaba un ratio para ordenar la relación de este sector y el del taxi, de forma que sólo se puede dar una licencia de VTC por cada treinta que se den a los taxistas.

El órgano que preside José María Marín Quemada considera que esta regulación es contraria a la competencia y perjudica a los usuarios finales.