Impulso privado a la ZAL del Puerto de BCN

Cilsa, la sociedad gestora de la ZAL del Puerto de Barcelona, ha aprobado ampliar su capital social en 37,3 millones de euros, algo más de lo previsto, que serán cubiertos íntegramente por la socimi Merlin Properties. La apuesta inmobiliaria privada hará que Merlin Properties alcance el 48,5% del capital de Cilsa, frente al 52,5% de Puerto de Barcelona. La compañía destinará esta ampliación de capital a financiar la expansión de la superficie logística de la ZAL Port planificada para los próximos ejercicios.

"Esta ampliación de capital se realiza en un momento idóneo en el mercado logístico y es estratégica para Cilsa, ya que nos permite disponer de todos los recursos necesarios para emprender nuestro crecimiento y consolidar la sociedad", ha destacado mediante un comunicado el presidente de Cilsa y del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, que prevé dejar la presidencia del Puerto a principios del próximo año.

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Tras la refinanciación de la deuda existente en el 2016 y la nueva financiación de 75 millones de euros en abril con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), esta ampliación se enmarca dentro del proyecto de crecimiento presentado por Cilsa a principios del 2017 y con el que prevé invertir cerca de 200 millones de euros en la construcción de 320.000 metros cuadrados de nueva superficie logística hasta el 2020. 

Operación financiera

Esta ampliación se destinará íntegramente a la cancelación de un préstamo participativo que Cilsa tenía con sus accionistas y a la cancelación de otro préstamo puente que utilizó para adquirir 51.988 metros cuadrados de activos logísticos ubicados en la ZAL Port a la firma inversora LURI 6 (Banif Immobiliari). De este modo, la sociedad cerrará el presente ejercicio con una deuda financiera neta total de 82,6 millones de euros y un apalancamiento (financiación externa) del 33,2%.

Fruto de los planes de expansión iniciados este año en la ZAL se prevén en torno a 4.000 empleos directos y otros 6.000 indirectos, según avanzó el director general de Cilsa, Alfonso Martínez. El consejero delegado de Merlin Properties, Ismael Clemente, ya advirtió de que era prioritario "aumentar la oferta de operadores logísticos" en la ZAL. Por ello, la negociación con firmas de comercio electrónico, de moda, de correo urgente ha sido intensa durante todo el ejercicio. Entre los objetivos está la edificación de inmuebles logísticos, llave en mano, de hasta 20 pisos de altura que permitan ampliar la oferta en el área y aprovechar el alza de precios que ha comportado el crecimiento de la actividad económica. 

En opinión de Luis Lázaro, 'managing' director de Merlin, la ampliación responde a que el puerto "se ha convertido en un enclave logístico de referencia en todo el territorio español".