Abertis aumenta el control sobre su filial italiana
La compañía compra por 125 millones un 22,52% adicional de A4 Holding y eleva al 85,36% su participación
Abertis / periodico
Añádenos en Google
Por qué confiar en El Periódico En plena fase inicial de una posible opa de la italianaAtlantiaAtlantia, Abertis ha aumentado el control sobre su filial en ese país, A4 Holding; como ha hecho también con la francesa, SanefSanef en los últimos días.
La compañía participada por Criteria (La Caixa) ha adquirido un 22,52% adicional en A4 Holding proveniente de accionistas minoritarios por un importe de 125 millones de euros, de los cuales 36 serán pagados a finales de enero del año que viene y el resto a finales de julio del ejercicio actual. De esta forma alcanza el 85,36% del capital.
Este precio supone un 10% de descuento sobre el acordado por Abertis para adquirir su participación inicial del 51,4%.Con la operación, Abertis reforzará su posición de control en un activo conocido con "un atractivo perfil de riesgo/beneficio", destaca la compañía.
FUENTE DE DIVIDENDOS
Desde una perspectiva financiera, la adquisición tendrá un impacto positivo en el beneficio neto de Abertis, al tener menos minoritarios, y permitirá que la empresa tenga un mayor acceso a la fuente de dividendos proveniente de Italia.
Abertis reducirá además su perfil de riesgo operacional y equilibrará su presencia global con mayor peso en países sólidos, con marcos concesionales estables y con una clara voluntad de apostar por la colaboración público-privada en el sector de las autopistas. En España, sus dos principales concesiones, la AP-7 y la AP-2 vencen entre el 2019 y el 2021.
A4 Holding actualmente gestiona 235 kilómetros de autopistas en la region del Véneto, una de las más prósperas de Italia, con uno de los mayores niveles de PIB y renta per cápita del país. Se trata de una zona geográfica estratégica al estar situada en el corredor que conecta el norte industrial de Italia con el centro económico de Europa.
Abertis volvió a desembarcar en Italia el año pasado, tras una ausencia de casi 10 años. Entonces trató de llevar a cabo una fusión con Autostrade, hoy convertida en Atlantia, frustrada por cuestiones políticas. En la actualidad, el grupo controlado por la familia Benetton estudia una oferta de integración con Abertis.
- Ismaray, médica cubana que trabaja como camarera en España: 'Cobro 1.432 euros al mes y tengo que estar de pie las 8 horas, tenga o no clientes
- Dimite Josep Lluís Trapero, director general de los Mossos
- Alfonso Arús pierde a Marc Redondo en 'Aruser@s': el meteorólogo abandona laSexta para fichar por TVE
- Apple presenta el iPhone 18 Pro y Pro Max: precio, novedades y fecha de salida en España
- La fiscal del caso Zapatero investiga el uso de una empresa de Luxemburgo para financiar a Plus Ultra con 9 millones de capital venezolano
- La ruleta de la suerte' realiza un cambio histórico y rescata a un exconcursante para sustituir a Laura Moure durante su baja por maternidad
- Flaminio, el hombre que vive aislado en la montaña tras ser expulsado de su casa hace 47 años: 'Después de dar vueltas durante otro año, decidí instalarme para el resto de mi vida
- Las lluvias no alcanzan la intensidad prevista y abren dudas sobre las restricciones impuestas
