'diéselgate'
Detenido en EEUU un ejecutivo de Volkswagen por el caso de motores trucados
Oliver Schmidt era el encargado de la oficina de cumplimiento de las regulaciones de la compañía entre el 2014 y marzo del 2015

Intervención pública de Oliver Schmidt, el ejecutivo de Volkswagen detenido en EEUU, en el 2014. / periodico
Un alto ejecutivo de Volkswagen ha sido arrestado por las autoridades estadounidenses en relación con el escándalo de los motores diésel trucados de la compañía, conocido como 'dieselgate'. El detenido es Oliver Schmidt, encargado de la oficina de cumplimiento de las regulaciones de la compañía entre el 2014 y marzo del 2015, según publica 'The New York Times'.
Schmidt es el primer detenido por el trucaje de los motores diésel que afecta a cerca de 600.000 automóviles en Estados Unidos. Los fiscales generales de los Estados de Nueva York y Massachusetts presentaron demandas contra Volkswagen y acusaron a Schmidt de jugar un papel importante en los esfuerzos de la empresa automovilística de encubrir la trampa instalada en los motores ante las autoridades estadounidenses.
Schmidt formaba parte del equipo de directivos y representantes de Volkswagen durante la investigación iniciada por la Agencia de Medio Ambiente de California en el 2014 ante el descubrimiento de unas emisiones de gases muy altas de vehículos diésel del grupo alemán.
Los fiscales generales señalaron que se produjeron explicaciones falsas en relación con los niveles de emisiones de los vehículos de Volkswagen por parte de Schmidt y de otros representantes de la compañía, hasta que en septiembre del 2015 reconocieron la existente del 'software'.
Ausencia del presidente del grupo en Detroit
"Volkswagen sigue cooperando con el Departamento de Justicia de EEUU, mientras trabajamos para resolver los asuntos pendientes. No sería apropiado hacer comentarios sobre las investigaciones en curso", indicaron fuentes de VW tras conocer el arresto del directivo de la compañía.
COMPENSACIONES MILLONARIAS
La compañía alemana ha llegado a un acuerdo para indemnizar en Estados Unidos a los propietarios de los casi 500.000 vehículos con motores diésel de 2 litros vendidos en el país así como a las autoridades estadounidenses. Según el acuerdo, Volkswagen se verá obligado a desembolsar unos 15.000 millones de dólares (14.197 millones de euros).
La empresa también está cerca de llegar a un acuerdo para compensar a los alrededor de 85.000 propietarios de vehículos con motores diésel de 3 litros que existen en Estados Unidos.
VW admitió en septiembre del 2015 la instalación de 'software' secreto que tenía como objetivo maquillar el resultado de las pruebas de emisiones contaminantes de los motores diésel al recortar el consumo en el laboratorio. En realidad, los vehículos emiten hasta 40 veces más que los niveles de contaminación permitidos legalmente, según los expertos estadounidenses.
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