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automóvil

Demanda contra Tesla por el accidente mortal de un coche con piloto automático

La familia del fallecido culpa a la marca de exagerar las capacidades de las ayudas a la conducción

Tesla está inmersa en un juicio en China por la muerte en accidente de un conductor de un Tesla S cuando circulaba con el piloto automático. La familia del fallecido, un joven de 23 años, ha interpuesto una demanda contra el fabricante estadounidense achacando el accidente al mal funcionamiento del sistema de conducción automático. Se trata de la segunda víctima mortal de usuarios del sistema de conducción autónoma de Tesla después del accidente registrado en EEUU.

Gao Yaning murió tras la colisión con camión en una carretera de la provincia de Hebei (norte de China). Su padre, Gao Jubin, presentó la demanda en junio según su abogado, Cui Qiuna. La familia dijo que estaba segura de que el joven había activado el piloto automático, y acusa a Tesla de haber exagerado las capacidades del sistema de conducción autónomo.

En el juicio ante un tribunal de Beijing, Gao Jubin pidió una investigación para ver si el sistema de piloto automático estaba en marcha en el momento del accidente e insta a la multinacional a que abandone la denominación "conducción automática", ya que en su opinión es en realidad una publicidad engañosa.

El vehículo de Tesla, como los de otros fabricantes, está equipado con funciones de prevención de cambio de carril, adaptación de la velocidad al coche precedente, frenado de emergencia ante un obstáculo inesperado. Sin embargo, la compañía reconoce que se supone que el conductor debe ser capaz de recuperar el control del vehículo en cualquier momento. Las ayudas a la conducción están lejos de la teórica "conducción automática".

El grupo de California está implicado en otro accidente fatal en los Estados Unidos. En mayo, un automovilista murió en una autopista de Florida durante una colisión con un objeto pesado que el piloto automático no detectó debido a las condiciones ambientales existentes. Tesla decidió entonces mejorar el sistema e incorporar un rádar capaz de detectar obstáculos a través de la lluvia, la niebla o la nieve.

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