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'Il ritorno' de Abertis

El grupo catalán regresa a Italia con la compra del 51,4% de A4 Holding por 594 millones

Las dos autopistas que gestionará se encuentran en el Véneto, una de las zonas más prósperas del país

Francisco Reynés, vicepresidente y consejero delegado de Abertis.

Francisco Reynés, vicepresidente y consejero delegado de Abertis. / RICARD FADRIQUE

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Agustí Sala
Agustí Sala

Redactor jefe de Economía

Especialista en Además de El Periódico, trabajé de 1989 a 1990 en La Economía 16, como responsable de Economía en el Diari de Barcelona, de 1989 a 1990; en la sección de Economía de TVE Catalunya de 1987 a 1989, en Antena 3 de Radio, de 1985 a 1987 y en el Diari Menorca, de 1983 a 1985 y Radio 80-Menorca. Además la licenciatura en Ciencias de la Información por la Universitat Autònoma de Barcelona (1992-1986), tengo un posgrado en dirección general (PDG) 2011-2012y un curso de Márketing Digital y Redes Sociales por la EAE Business School

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Regreso a Italia cinco años después de frustrarse la fusión con AtlantiaAbertis ha cerrado con IntesaAstaldi y la familia Tabacchi la compra de las dos sociedades que controlan el 51,4% del grupo industrial italiano A4 Holding, cuyos principales activos son las autopistas A4 y A31A4 Holding. El resto del capital seguirá en manos de inversores privadosayuntamientos comunidades locales.

La adquisición, que finaliza un proceso de un año, se ha cerrado por un importe total de 594 millones de euros, a saldar en el 2023. Cinco millones del total se han pagado al firmar la operación y el resto se pagará dentro de siete años con los bancos que han adelantado el dinero a los vendedores . 

La concesión  de las dos autopistas, situada en el norte del país transalpino, finaliza en el 2026

Italia pasará a suponer ahora el 6,5% del resultado de explotación de la compañía participada por Criteria CaixaHólding y OHL.El cierre definitivo de la compra estaba sujeto al respaldo del Gobierno italiano a la inversión en un corredor de interconexión viaria en la zona alpina, un plan de inversiones de importancia estratégica para el país que desarrollará A4 Holding.

235 KILÓMETROS

A4 Holding opera actualmente 235 kilómetros de autopistas en la región del Véneto, una de las más prósperas de Italia y una zona geográfica estratégica al estar situada en el corredor que conecta el norte industrial de Italia con el centro económico de Europa.

Las dos autopistas tienen concesión hasta el 2026 y consolidarán 544 millones de euros de ingresos y 200 millones de resultados de explotación anuales en las cuentas de Abertis. La A4, de 146 kilómetros, conocida como 'La Serenissima', une Brescia con Pádua y es una de las más transitadas de Italia, con una media diaria de 91.000 vehículos. Por su parte, la A31, de 89 kilómetros, tiene un tramo el tramo Vicenza-Piovene-Rochette y Valdastico Sud, con una media de 12.000 vehículos diarios. Está en proyecto el tramo Valdastico Nord, que ejecutará A4 Holding.

El vicepresidente y consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés, ha enmarcado la operación en la estrategia de diversificación de la compañía y de asentarse en países con "seguridad jurídica, que apuestan por el sistema concesional, donde los sistemas de pago por uso están plenamente asentados". 

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CARLOS DEL RIO, PRESIDENTE EJECUTIVO

A su vez, el consejo de administración de A4 Holding aprueba hoy el nombramiento de Carlos del Rio, director general y miembro del comité de dirección de Abertis, como nuevo presidente ejecutivo de esta nueva filial italiana. Abertis tendrá seis de los nueve vocales de este órgano de gobierno.