El comité de Seat da por hecho el cambio del Audi Q3 por el A1

La planta de Seat de Martorell iniciará la producción del Audi A1 a partir del 2018 y no continuará desarrollando las nuevas versiones del Q3, según ha manifestado Matías Carnero, presidente del comité de empresa y líder de UGT, quien ha asegurado que el grupo Volkswagen ya ha decidido esta adjudicación que se daba por hecha aunque no se ha comunicado oficialmente. 

Tras los 'Encuentros Seat', que periódicamente organiza la firma en Madrid y en el que ha sido presentado el nuevo presidente Luca de Meo, Carnero se ha manifestado en contra de esta decisión si se acaba formalizando, ya que el Audi Q3 es un coche 'premium' que necesita más horas de mano de obra que el A1. Los sindicatos de Martorell han intentado frenar la pérdida del Q3 en los últimos meses.   

MÁS UNIDADES

"No es lo mismo trabajar con el A1, que tiene 17 horas de trabajo, que el Q3, que tiene 28", ha subrayado, aunque ha asegurado que el A1 supondría más unidades anuales ya que se producirán 750.000 coches entre el 2018 y el 2026.

En todo caso el dirigente sindical ha advertido que si no se adjudica otro modelo alternativo al Q3, y adicional al A1, habrá un problema de empleo dentro de dos o tres años.

En el encuentro informativo Luca de Meo ha anunciado que por tercer año consecutivo en el 2015 el centro de Martorell ha mejorado su producción con 477.000 unidades, el 8% más que en el 2014. Gran parte del éxito se debe a la buena acogida que ha tenido el modelo Q3 de Audi, así como a la gran aceptación del modelo León.

LIDER EN ESPAÑA

De Meo se ha fijado como primer objetivo de su gestión que Seat sea la primera marca de ventas en España. "No se me ocurre un mercado automovilístico en el que no sea líder una marca local", ha subrayado el directivo que ha pasado antes por otras firmas de la competencia. Luca de Meo fue nombrado primer ejecutivo de Seat hace apenas tres meses tras los cambios en la cúpula de Volkswagen por el escándalo de los motores diésel. El anterior presidente, Jürgen Stackmann, dejó entonces el cargo en la marca para hacerse cargo del área de ventas de la marca Volkswagen.  

Seat es la segunda marca de automoviles por ventas en España, por detrás de Volkswagen, anque el año pasado ha sido la más vendida en Alemania con 80.000 unidades.