El Corvette de 2016 aligera el peso gracias a las microesferas de vidrio

El deportivo Corvette 2016, fabricado por Chevrolet, ha incorporado microesferas de vidrio en la carrocería para aligerar su peso y reducir su consumo de combustible, asegura la compañía 3M, propietaria de esta tecnología. "La incorporación de las microesferas de 3M permite aligerar los productos en el proceso de fabricación", asegura el vicepresidente de investigación y desarrollo de la compañía CSP, Probir Guha, lo que ha permitido reducir el peso del modelo de las 1,6 toneladas del modelo de 2014 por las 1,2 del actual. La empresa Continental Structural Plastics Inc. (CSP) se ha servido de su desarrollo para elaborar un compuesto en el que combina un 20 % de fibra de vidrio y un 35 % de resina y sustituye el tradicional carbonato cálcico por las microesferas de 3M para el nuevo Corvette.

El Corvette ha utilizado este compuesto en 21 piezas de su carrocería (puertas, paneles laterales, guardabarros...), lo que le ha permitido mejorar también la productividad en la producción y reducir entre un 50 % y un 70 % los costes de producción frente al uso del acero o aluminio para producciones de menos de 150.000 unidades. Las microesferas de vidrio permiten también un mayor ahorro energético y unas menores emisiones de CO2 en su proceso de fabricación, lo que le ha valido a General Motors, grupo al que pertenece la marca Chevrolet, a ser galardonado con el Premio Innovación en la Industria del Automóvil 2015.