EL ESCÁNDALO DEL 'DIESELGATE'
El Govern prepara ayudas públicas para amarrar la inversión de VW en Seat
Artur Mas acuerda crear un grupo de trabajo con UGT y CCOO para vigilar los planes del grupo en Martorell
El Gobierno central y la Generalitat trabajan a marchas forzadas para amarrar las inversiones de 4.200 millones de Volkswagen en España. El Ministerio de Industria y la Conselleria d'Empresa i Ocupació están en contacto permanente con la dirección de la multinacional alemana para concretar el compromiso inversor y. al mismo tiempo, el paquete de ayudas públicas. El conseller Felip Puig ha asegurado, tras una reunión del presidente de la Generalitat, Artur Mas, con el comité de Seat y los sindicatos, que el Govern prepara un plan de ayudas que concretará en los próximos días basado en líneas de crédito y de financiación vinculadas a la innovación tecnológica.
"Tenemos que hacerlo bien porque estas líneas de financiación sirven para garantizar la inversión empresarial y no vienen como consecuencia de la crisis. No son ayudas públicas para tapar el agujero de Volkswagen", ha indicado Puig. Se trata de un compromiso de apoyo público que se materializará a medida que Volkswagen invierta los 3.300 millones que tiene previsto dedicar a nuevos modelos y mejorar en la fábrica de Martorell hasta el 2019.
En los últimos días, el ministro de Industria, José Manuel Soria, ha intercambiado con la cúpula del grupo automovilístico en Wolsburg varios documentos en los que se detalla el compromiso de ayudas públicas por parte del Ejecutivo central y los autonómicos de Navarra y Catalunya al que Volkswagen condicionó el mantenimiento de las inversiones.
El secretario general de la UGT catalana, Josep Maria Álvarez, ha advertido de que, hasta ahora, solo cuentan con "declaraciones de buena voluntad" por parte del consorcio alemán en relación con las inversiones, desmarcándose de las declaraciones de Soria en las que explicaba que el presidente de VW le había garantizado los planes para España. "No podemos engañar a la gente. Tenemos que trabajar para que sea así. Las inversiones se mantendrán si las ventas y el grupo funcionan bien", ha manifestado Álvarez tras la reunión con el president.
La Generalitat, los sindicatos y los fabricantes y la industria auxiliar de la automoción en Catalunya crearán una comisión de trabajo para velar por las inversiones comprometidas por el grupo Volkswagen en la planta de Seat y los puestos de trabajo del sector.
Este es el principal acuerdo que ha surgido de la reunión que han mantenido este viernes en el Palau de la Generalitat el 'president', Artur Mas, con los máximos dirigentes de UGT y CCOO en Catalunya, Josep M. Álvarez y Joan Carles Gallego, y del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, para abordar la crisis provocada por el escándalo de los motores trucados del grupo Volkswagen.
La entrevista tiene lugar después de que miembros del comité de empresa de la marca española y la cúpula de CCOO y UGT en España mantuvieran el pasado 13 de octubre una reunión en Madrid con los ministros de Industria, José Manuel Soria, y de Empleo, Fátima Báñez.
En esa reunión se acordó la creación de un grupo de trabajo integrado por el Gobierno y los sindicatos, y en el que también se integrará la Generalitat.
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