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Sensores con inteligencia

Worldsensing controla párkings y vías en más de 20 ciudades y prevé llegar a 60 empleados este año

PRUEBA PILOTO.Instalación de sensores en la zona azul de Barcelona.

PRUEBA PILOTO.Instalación de sensores en la zona azul de Barcelona. / ARCHIVO

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ANTONI FUENTES / BARCELONA

Detrás de los avisos de tráfico con estimaciones de tiempo hasta un destino que se pueden ver en los paneles electrónicos en autovías y autopistas existe una tecnología punta y oportunidades de negocio. La compañía con sede en Barcelona Worldsensing vio en el 2008 esa oportunidad centrada en el potencial de los sensores inteligentes que pueden transmitir información preciada para operadoras de movilidad aparcamientos, entre otras.

«Empezamos diseñando un sensor que funciona con una pila que dura ocho años y que emite información. A partir de ahí, diseñamos aplicaciones que pueden ser infinitas», explica Ignasi Vilajosana, consejero delegado de Worldsensing y uno de sus seis fundadores.

Barcelona es una de las ciudades en las que Worldsensing ha probado su tecnología. El último proyecto que ha llevado a cabo es la instalación de sensores en el pavimento para controlar la ocupación de la zona azul en el barrio de Les Corts con vistas a que el Ayuntamiento de Barcelona explote esa información directamente o a través de aplicaciones que permiten a los usuarios ir a tiro fijo y ahorrar desplazamientos llamados «de agitación» en busca de un hueco en el que dejar el coche.

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Además de dar más fluidez al tráfico dentro de la ciudad, se reducirían sensiblemente las emisiones de CO2. Las estimaciones de Worldsensing son de una reducción media del tiempo necesario para aparcar de 15,7 minutos a 12.

Uno de los proyectos de mayor volumen de la empresa ha sido el de Moscú, donde ha instalado 12.000 sensores en la vía pública en el centro de la capital rusa. La firma ha vendido a una veintena de ciudades en todo el mundo sus productos, que incluyen también sensores que captan las señales emitidas por los móviles de forma anónima para trazar un mapa de flujos de personas o coches. Así pueden calcular el tiempo que tardan los conductores en recorrer un trayecto. Worldsensing cuenta con 40 empleados, de los que 25 son ingenieros, y prevé llegar a 60 a final de este año.

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