Holanda concluye que el MH17 fue derribado por varios proyectiles

Ni fallos técnicos ni mala praxis de la tripulación. El vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines que el 17 de julio despegó de Amsterdam con destino a Kuala Lumpur fue abatido cuando sobrevolaba el este de Ucrania. «Un gran número de proyectiles penetraron en el avión desde fuera», recoge el informe preliminar hecho público ayer por la Junta de Seguridad de los Países Bajos, que añade: «Se rompió en pedazos durante el vuelo». De las 298 víctimas mortales, 196 eran de nacionalidad holandesa.

A la espera de un informe definitivo, que los investigadores holandeses tendrán listo en el plazo de un año, esta primera aproximación es compatible con la versión de que la nave fue abatida por proyectiles lanzados desde la zona controlada por las milicias prorrusas del este de Ucrania. Una explicación que se hizo pública el mismo día del siniestro aéreo con el aval de EEUU. El informe, sin embargo, no señala de dónde provenían los proyectiles ni quién los lanzó.

De hecho, fue este grave siniestro aéreo el que provocó la primera batería de sanciones de la UE  a Rusia por su papel en el conflicto ucraniano al dar apoyo armamentístico a los rebeldes independentistas de las regiones del este de Ucrania.

Las características de los restos del avión, esparcidos por varios lugares, y los daños apreciados en el fuselaje permiten concluir que sufrió daños estructurales debido a los impactos que provocaron la desintegración durante el vuelo. «Esto explica el abrupto final de las grabaciones, la simultánea pérdida de contacto con el control aéreo y la desaparición del aparato del radar», concluyen los investigadores.

Además, el informe recoge que las grabaciones registradas en la cabina demuestran el desarrollo normal del vuelo, sin señales de emergencia ni de fallos técnicos, hasta que finalizan «de forma abrupta».

El avión se encontraba en buenas condiciones técnicas cuando salió de Ámsterdam y comandado por una tripulación experimentada, según concluye el informe que ha sido enviado al resto de Estados -Malasia, Ucrania, Rusia, Reino Unido, EEUU y Australia- que participan en la investigación para su revisión.

193 IDENTIFICADOS / El primer informe oficial sobre las causas del siniestro se hizo público el mismo día en el que Holanda confirmaba la identificación de otras diez víctimas, con las que ya suman un total 193.  El delicado proceso de identificación continúa en la base militar de Hilversum, en el norte de Holanda, y tardará, con toda probabilidad, meses en completarse.

Los rebeldes prorrusos aseguraron ayer que garantizarán la seguridad de los expertos malasios que deben acceder a la zona para hacer su propia investigación. «Garantizaremos su seguridad», aseguró ayer Alexandr Zajárchenko, líder de la autoproclamada república popular de Donetsk. El líder separatista aprovechó para insistir en que sus milicias no tienen armamento para derribar un Boeing de pasajeros.