COMPETENCIA AÉREA

El aeropuerto de El Prat supera por primera vez a Madrid-Barajas

Pasajeros esperando en la Terminal T-1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat.

Pasajeros esperando en la Terminal T-1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat.

JOSEP M. BERENGUERAS
BARCELONA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El aeropuerto de Barcelona-El Prat consiguió en agosto batir todos, «todos» (remarcaron fuentes de El Prat) los récords. Durante el octavo mes no solo se logró la cifra máxima de pasajeros en un agosto, sino que también se consiguió el récord absoluto de usuarios en un mes en toda la historia de la instalación. Pero, además, la infraestructura catalana logró, gracias a los más de 3,9 millones de pasajeros que pasaron por El Prat en agosto, superar por primera vez en un mes a su gran rival local, el aeropuerto de Madrid-Barajas.

En los últimos años, el aeropuerto de Barcelona se ha ido acercando, poco a poco, a la instalación madrileña. Durante el año pasado, Barajas fue perdiendo fuelle mes a mes, mientras que El Prat logró atraer a muchos más viajeros, en parte gracias a la apuesta de Vueling. Así, aunque en el global anual Madrid superó a Barcelona en 10 millones de usuarios (45,2 contra 35,1 millones de pasajeros, respectivamente), la diferencia respecto del 2011 fue significativa: Madrid perdió el 9% de viajeros y Barcelona ganó el 2,2%.

Este año, mes a mes, El Prat se ha ido acercando a su gran rival. Enero comenzó con una diferencia de casi un millón de usuarios entre ambas instalaciones, pero, poco a poco, la distancia se ha ido acortando. Tanto que en julio la diferencia ya era de solo 42.000 usuarios. En agosto, por primera vez en la historia, Barcelona ha superado a Madrid: 3.905.840 clientes en el octavo mes para la infraestructura catalana para 3.801.929 de la madrileña. Respecto del año anterior, El Prat ganó el 0,8% de usuarios, mientras que Barajas cayó el 11,7%.

En el global anual, sin embargo, Barajas continúa por delante de Barcelona: 26,6 millones de viajeros para la primera, contra 23,9 millones para la segunda, aunque la diferencia se ha reducido notablemente, pues Barcelona cae el 1% respecto del 2012 mientras que Madrid se precipita el 14,5%.

INTERNACIONAL / El progreso de El Prat es consecuencia del crecimiento del bajo coste, sobre todo de Vueling (El Prat es su base), mientras que Madrid pierde pasajeros por la crisis de  Iberia, que ha reducido notablemente sus operaciones. Mientras, en El Prat también crece la cifra de pasajeros internacionales, como destacó ayer AENA en una nota: en agosto subieron el 9,5%, hasta 331.500, mientras que en el acumulado anual progresan un 10,6%. Nueva York y Tel-Aviv son las ciudades más solicitadas en este contexto, aunque la que más crece es la rutas a Doha (Qatar Airways, el 57,7% más).