TRISTE FINAL DE LA AEROLÍNEA CATALANA
Trias asegura que seguirá apostando por internacionalizar El Prat pese al cierre de Spanair
Navarro pedirá explicaciones a la compañía en el Parlament y Sánchez-Camacho dice que es "una lección a aprender"
Por qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El PeriódicoElalcalde de Barcelona,Xavier Trias, ha garantizado este sábado que elAyuntamiento seguirá abogando por convertir el aeropuerto deEl Prat en unhubinternacional pese al cierre deSpanair. "El dinero que ha aplicado el ayuntamiento es para esto [la internacionalización], y nosotros continuaremos haciendo esta apuesta", ha sentenciado en declaraciones a los medios tras visitar el salón The Brandery en Barcelona.
Trias ha recordado que, pese al cese de operaciones de laaerolínea, pueden existir otras empresas interesadas en invertir en el El Prat para conseguir que mejore su conectividad convuelos intercontinentales.
El PSC se queja de la debilidad del Govern
El primer secretario delPSC,Pere Navarro, ha avanzado que el grupo parlamentario socialista pedirá explicaciones a Spanair por su caída. Navarro ha reclamado tanto a laGeneralitat como alGobierno español y a la propia Spanair que "hagan todo lo que esté en sus manos para solucionar la situación de los miles de pasajeros que en estos momentos están pasando dificultades para poder seguir su viaje", además de actuar en favor de los trabajadores afectados.
Los socialistas emprenderán iniciativas parlamentarias para pedir explicaciones a Spanair, para que informe sobre sus contactos con el capital privado, ha informado el PSC en un comunicado. Además, pedirán al Govern que deje de tener una "actitud débil" y exija al Ejecutivo de Mariano Rajoy que mantenga el concurso para la privatización del aeropuerto de El Prat. Navarro ha considerado "imprescindible" que la gestión del aeródromo barcelonés "salga del paraguas de AENA" y tenga una gestión privada.
El PPC habla de un proyecto "poco realista"
Por su parte, la presidenta delPPC,Alicia Sanchez-Camacho, ha manifestado que elconcurso de acreedores de Spanair "es una lección a aprender por parte de todos", para que en el futuro no vuelvan a ocurrir casos como este.
Sánchez-Camacho, que ha clausurado la reunión intermunicipal de su partido en Badalona, ha afirmado que el de Spanair "era un proyecto poco realista para poder garantizar su estabilidad". En este sentido, la líder popular ha indicado que "las empresas han de tener apoyo de la Administración, pero este apoyo ha de estar basado en la realidad", y ha recordado que la Generalitat y otros organismos públicos "han pagado más de 150 millones de euros a la compañía".
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