El Mundial de MotoGP pierde el GP de Argentina antes de arrancar

El Mundial de MotoGP, que arrancará, la próxima semana, con los primeros entrenamientos oficiales de la temporada en el circuito de Sepang, en Kuala Lumpur (Malasia), ha causado ya su primera baja en el calendario, que, en principio, debía de estar constituido por 22 fines de semana y, por tanto, 44 carreras.

Los tremendos y angustiosos problemas económicos que vive Argentina y la reducción de gastos impuesta por Javier Milei, el nuevo presidente de la nación, ha obligado a la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y a la compañía Dorna a la suspensión del GP de Argentina, que se debía celebrar, el próximo 7 de abril, en el circuito de Termas de Río Honda. De momento, ese fecha queda libre en el calendario.

No hay dinero

La organización del evento argentino, cuyo patrocinio comparten el Gobierno de la nación, el gobierno de Santiago de Estero y un promotor privado, no puede hacer frente a todos los gastos después de que los máximos responsables de los presupuestos del Estado argentino anunciasen, hace ya algunas semanas, a Termas de Río Honda que no podrían aportar el dinero que deben entregar a la organización.

El Mundial, que tras el importantísimo test de la próxima semana en Kuala Lumpur, vivirá otro entrenamiento en Doha, antes de arrancar definitivamente con el primer GP del año, en el trazado catarí de Losail, por la noche, tenía su tercera cita de la temporada en Argentina, ya que de Catar se pasa, el 24 de marzo, al precioso trazado de Portimao (Portugal), curiosamente el circuito donde hace unos días practicaron una buena parte de los campeones de MotoGP con motos potentes derivadas de calle de todas las marcas, entre ellas Ducati, con Marc y Alex Márquez en pista.

Cuatro GP en España

A menudo, la compañía Dorna suele tener algún trazado como reserva pero, al parecer, de momento no hay intención de llenar la fecha de Argentina. Hay que tener en cuenta, por ejemplo, que este año no se ha caído ninguno de los cuatro grandes premios que tiene España, pues se celebrarán, como suele ser habitual, carreras en Jerez (28 de abril), Barcelona (26 de mayo), Motorland (Aragón, 1 de septiembre) y Valencia (17 de noviembre), el cierre de cada año.