MUNDIAL DE MOTOGP

Triplete español en Le Mans, con un arrollador Martín y un espectacular Márquez

'Martinator', que se fue al suelo en el ensayo de la mañana, ha dominado a placer la prueba al 'sprint' por delante de un impresionante Marc Márquez, segundo arrancando desde la quinta línea, y un eficaz Viñales

Marc Márquez hace la señal de victoria, hoy, en Le Mans, pues acabó segundo, arrancando desde la 13ª plaza.

Marc Márquez hace la señal de victoria, hoy, en Le Mans, pues acabó segundo, arrancando desde la 13ª plaza. / ALEJANDRO CERESUELA

Emilio Pérez de Rozas

Emilio Pérez de Rozas

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Ganó el madrileño Jorge Martín (Ducati), del equipo satélite de Borgo Panigale, el Prima Pramac, pero el espectáculo, el carrerón, la remontada, el riesgo, el 'show' correspondió, cómo no, al catalán Marc Márquez (Ducati). Como casi siempre.

Dominó 'Martinator'desde que se apagó el semáforo hasta que dieron el banderazo final, con enorme autoridad y una regularidad digna, no solo del actual subcampeón del mundo de MotoGP, sino del auténtico líder de esta temporada, pero la agresividad, el coraje, las ganas, el hambre volvieron a estar sobre la Ducati 93 del ocho veces campeón del mundo.

Tras 13 vueltas, se coronó, sí, Martín como el vencedor de esta prueba al 'sprint', que abre el Gran Premio de Francia, donde decenas y decenas de miles de aficionados, que aprovechan la semana festiva en el país vecino para llenar las gradas, tribunas y lomas de uno de los circuitos más populares del mundo, pero quien se llevó más aplausos que nadie fue MM93, que, arrancando desde la 13ª posición, es decir, desde la quinta fila de la parrilla, acabó segundo a poco más de dos segundos del flamante vencedor.

Hasta el podio

La carrera de Martín, que lideró un triplete español, pues a la fiesta de Márquez se añadió un perfeccionista y regular Maverick Viñales (Aprilia), le mantiene como líder del campeonato, con 104 puntos, 28 más que un sorprendente Enea Bastianini (Ducati) y el impresionante podio, la inmejorable y sorprendente plata del mayor de los Márquez, le coloca ya sexto del Mundial, con 69 puntos.

"Ha sido, sin duda, una de las mejores salidas de mi vida, seguro, pues no recuerdo haber arrancado el 13º en ninguna carrera y, al acabar la primera vuelta, cruzar la meta en cuarta posición", señaló Márquez, que reconoció que "tras la pifia de la 'quali' y arrancando desde tan atrás, con el equipo habíamos planeado que si peleábamos por la séptima u octava plaza ya sería un éxito. Pero, sí, me he visto tan fuerte, con tantas ganas y, sobre todo, saliéndome un arranque tan brillante, que me he animado a lograr el podio. Y, sí, ahí estamos, segundos".

"Ha sido una de las mejores salidas y, desde luego, la mejor primera vuelta de mi vida, pues he pasado de ser 13º a ser 4º. Me temo que este domingo no me van a dejar"

Marc Márquez

— Piloto del Gresini Racing Team Ducati

Mientras Martín se iba, se iba, se iba, perseguido por un Marco Bezzecchi (Ducati), que había hecho una matinal de sábado estupenda, Márquez superaba a ocho rivales en las seis primeras curvas, controlando la situación tras la primera vuelta por detrás de un Martín inalcanzable ("tenía algo de margen, mi ritmo era muy bueno y no quería cansarme de cara al domingo"), un veloz 'Bezz' y un Aleix Espargaró (Aprilia), que alcanzó esa brillante posición tras adelantarse en la salida.

El caso es que Dirección de Carrera sancionó a Aleix y perdió esa privilegiada posición del podio y, dos vueltas después, cuando Márquez ya estaba rodando en 1.31 minutos por el 1.34 de 'Bezz', el alumno de Valentino Rossi en el equipo VR46 se fue, incomprensiblemente, al suelo y le regaló al de Cervera (Lleida), un segundo puesto que, seguro, fijo, sin duda, iba a caer del lado de la estrella del Gresini Racing Team.

"¡Vive la France! Este público es estupendo, lo notas desde la salida, te ayuda a animarte porque es uno de los más entendidos del mundo"

Jorge Martín

— Piloto del equipo Prima Pramac Ducati

"¡Vive la France!", gritó Martín en el podio instalado en la recta de meta de Le Mans. "Es un público maravilloso y, la verdad, he notado su ayuda desde la primera vuelta. Es un placer correr aquí, pues se trata de una afición que sabe mucho, mucho, de carreras y está con todos nosotros desde el arranque de la prueba. Cuando he visto que 'Bezz' se caía, me he dosificado, aunque siempre hay que temer un apretón de Marc (Márquez) y he guardado fuerzas para este domingo, que es la prueba fuerte".

Martín no quiso comentar la desaparición del bicampeón 'Pecco' Bagnaia que, al parecer, aunque aún no hay confirmación, ha sufrido un serio problema técnico en su Ducati (se habla del embrague y/o la suspensión) y ha tenido que abandonar muy pronto, pese a que estaba en la posición número 15, sin duda por esos problemas mecánicos. "Esto es muy largo, mucho, pero siempre es mejor sumar que no sumar, así que habrá que seguir peleando para no perder la oportunidad de, por fin, ser campeones", señaló 'Martinator' repleto de alegría.

"Hoy nos ha salido todo perfecto, más que perfecto, especialmente la salida y dudo que este domingo podamos hacer una gesta igual, la verdad. Entre otras cosas porque los rivales me vigilarán mucho más que hoy", comentó Márquez, que vivió un momento precioso junto a su equipo, en el improvisado podio en la recta de meta. "La verdad no quiero ni pensar donde hubiera podido acabar de arrancar desde la primera fila y no lo quiero pensar, porque fue error mío. Así que lo mejor es asumirlo y pensar ya en la carrera, que igual llueve y todo se complica, para bien o para mal".

Clasificación: 1. Jorge Martín (Ducati), 19 minutos 49.604 segundos; 2. Marc Márquez (Ducati), a 2.280 segundos; 3. Maverick Viñales (Aprilia), a 4.174 segundos; 4. Enea Bastianini (Ducati), a 4.798 segundos y 5. Aleix Espargaró (Aprilia), a 7.798 segundos.

Mundial de pilotos: 1. Jorge Martín (España), 104 puntos; 2. Enea Bastianini (Italia), 76; 3. 'Pecco' Bagnaia (Italia), 75; 4. Pedro Acosta (España), 73; 5. Maverick Viñales (España), 70 y 6. Marc Márquez (España), 69.