GRAN SUSTO EN MOTOGP

Márquez sale ileso de otra espectacular caída en Jerez

El campeón de Honda trataba de buscar un buen tiempo para meterse directamente en la Q2 y se salió de la pista, en la curva 7, a más de 170 kms/h.

MM93 rodó por los suelos y acabó chocando contra las protecciones de aire mientras su Honda RC213V daba vueltas, paralelamente a él, hasta estrellarse

La 'pole' del GP de España volvió a ser, por cuarta vez consecutiva, para Quartararo y Márquez arrancará desde la 14º plaza, su peor 'quali', desde el 2013, en MotoGP

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Emilio Pérez de Rozas

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"Es una curva de izquierdas larga, abierta, muy, muy rápida. Te aproximas a ella a casi 200 kilómetros por hora, apuras la frenada, sueltas frenos y, en el ápice, puedes estar rodando a 170 kms/h. y, por tanto, la caída se ha producido a altisima velocidad", narraba Juan Martínez, técnico de suspensiones y comentarista de DAZN al narrar la primera caída del catalán Marc Márquez (Honda) en el segundo gran premio tras estar nueve meses sin correr y haber acabado, hace quince días, en séptima posición el Gran Premio de Portugal.

Márquez, que rodó por la arena y acabó estrellándose, esta vez no muy violentamente, contra las protecciones de aire de esa curva 7, se levantó solo (durante la caída cruzó sus brazos para protegerse los brazos, los hombros y las clavículas), se levantó solo, movió sus cuerpo como salpicándose el polvo, la arena, se subió a un scooter de un comisario y llegó, por su propio pie, a su box, rechazando acudir a la clínica móvil.

Primera revisión

El doctor Ángel Charte, del Institut Quírón Dexeus, de Barcelona, y máximo responsable médico del Mundial de motociclismo, acudió rapidamente al camión de MM93 de Honda y, tras una primera revisión en ese habitáculo, el propio Marc llevó en su scooter al doctor Charte a la clínica del circuito para confirmar que el ocho veces campeón del mundo no tenía nada grave y, por tanto, posiblemente pueda, a las 13.30 horas, tomar parte en el último entrenamiento largo (FP4) antes de la calificación y ensayo con el que se construye la parrilla.

El protocolo que se ha producido tras la caída da a entender que Márquez está bien y podrá seguir corriendo con normalidad en este cuarto gran premio de la temporada, pues ni abandonó la pista en ambulancia ni acudió, rápidamente, a la clínica mòvil, señal que todos tenían la impresión de que no se había producido fractura alguna aunque, evidentemente, debe comprobarse que su brazo derecho, el húmero reconstruido y soldad, sigue intacto y en buenas condiciones.

El TAC descarta lesiones

Márquez, que superó su reaparición en Portimao hace quince días sin caída alguna, al igual que hiciera ayer en Jerez, ya habló de que estaba mentalizado en que "un día y otro sufriré mi primera caída tras este largo periodo de ausencia y, en ese sentido, solo deseo que no suceda nada serio, pero caerme, me voy a caer". Es más, cuando Márquez participó, a inicios de año, en la presentación oficial del equipo Repsol Honda y, cuando aún no se sabía cuando podría volver a correr, el propio piloto contó que había pedido a los doctores que no le dieran permiso para correr "hasta que mi brazo, mi húmero derecho, no estuviese listo para soportar caídas".

Hace escasos minutos, Márquez se desplazó en una de las ambulancias del circuito de Jerez al hospital de la ciudad para que, por recomendación del doctor Charte y los médicos del trazado andaluz, "realizarle un rutinario TAC de control, simplemente porque queremos estar seguros y tranquilos de que, al margen de la fuerte contusión que padece en la zona cervical y en la espalda, no tiene nada más. Insisto, Marc está bien y lo único que queremos es que, antes de que vuelva a subirse a la moto, todo está bien".

Minutos después, el mismo doctor Charte confirmaba que Marc tenía el OK de los médicos del circuito y del campeonato para participar, si lo desea, en el FP4, el entrenamiento previo a la 'quali' en el que pilotos y equipos prueban la moto en 'modo carrera', que se celebra de 13.30 a 14.00 horas. "Ni el TAC realizado en el hospital de Jerez en la zona craneal y cervical ni la radiografía en su brazo y hombro derecho, el operado en su húmero, han detectado anormalidad ni lesión alguna así que Marc está listo, evidentemente arrastrando la fuerte contusión que ha sufrido en la zona cervical y la espalda, para seguir participando en el gran premio", comentó el doctor Charte, que cuida de la salud de todo el 'paddock'.

Quinta fila en parrilla

Finalmente, Márquez salió, en efecto, a entrenarse en la FP4 y, posteriormente, participó en la Q1 donde no pudo conseguir un tiempo suficiente como para acceder a la definitiva Q1, en la que, de nuevo, el francés Fabio Quartararo (Yamaha, 1.36.755 minutos), ha logrado su cuarta 'pole position' consecutiva en Jerez, ya que lideró la parrilla del GP del 2019 y las dos carreras que se celebraron en el doble del pasado año (España y Andalucia). Junto al 'Diablo' ("estoy muy feliz y lo tengo todo para intentar repetir los dos triunfos consecutivos que logré el año pasado aquí", dijo Quartararo) estará el italiano Franco Morbidelli (Yamaha) y el australiano Jack Miller (Ducati). La segunda fila será para 'Pecco' Bagnaia (Ducati), Takaaki Nakagami (Honda) y Johann Zarco (Ducati), mientras que la tercera será para Maverick Viñales (Yamaha), Aleix Espargaró (Aprilia) y Álex Rins (Suzuki), mientras el campeón Joan Mir (Suzuki) liderá la cuarta fila.

MM93 saldrá, finalmente, desde la quinta fila de parrilla (en Portimao, en su reaparición, fue sexto, segunda fila) al haber conseguido solo el 14º mejor tiempo de la 'quali'. Este 14º puesto en parrilla es, para Márquez, el peor resultado en un entrenamiento de 'quali' de su brillante carrera deportiva. Hasta ahora su peor puesto en parrilla fue la 13ª plaza del GP de Italia del 2015.